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预订和拥塞：通过交叉口网络无死锁策略协同交通管制路径(中文5000字,英文PDF)摘要：本文考虑了由自动车辆穿越的交叉路口网络。车辆在穿过每个路口前进行右路交叉。交叉路口的协同交通管理可以在单个交叉路口实现高效率通行。本文将交通管制效率问题扩展到交叉口网络。它提出了一种交通控制的分层体系结构，用于防止交通死锁，进入交叉口网格。然后，讨论在网络中路由车辆的策略。考虑三种策略：最短路径，容量和避免阻塞
一种提高公路安全性的优化模型(中文5000字,英文PDF)摘要为了提高怀俄明州县道路的安全性，本文开发了一套交通安全管理系统（TSMS）。TSMS是提高巷道网络安全性的战略性和系统性过程，在资金有限的情况下，重要的是确定安全改进项目的最佳组合，以便在减少碰撞方面为社会提供最大收益。包括在建议的优化模型中的因素包括年安全预算，道路库存，道路功能分类，历史事故，安全改进对策，与安全改进对策相关的成本和
基于高密度公路交通下长组合车辆变道前驾驶员行为的驾驶模拟器研究(中文10000字,英文PDF)PeterNilsson,LeoLaine,JesperSandin,BengtJacobson,OlleEriksson【摘要】在本文中，我们讨论了高密度公路交通下长组合车辆强制变道前驾驶员的行为。我们研究了以下驾驶员行为：转向指示灯激活、减速和横向入侵。基于与周边交通合作以及紧急程度,我们对驾驶员的行
不同氧指数下乙烯反扩散火焰的标准烟尘生成模型(中文2800字,英文PDF)摘要为了深入了解煤烟产生机理，我们研究了氧化剂流的氧浓度 (即氧指数(OI))对烟尘产生和层流逆扩散火焰(IDF)的火焰辐射的影响。在氧指数的变化从17%到35%的范围内，模拟了几个层流轴对称逆扩散火焰。所有模拟都用纯乙烯燃料。用比较实验数据的方法，评估两方程乙炔/苯基的半经验碳烟生产模型和全谱与k相关(FSCK)的辐射特性
在中国发电厂使用连续排放监测系统:改善SO2排放的测量(中文10000字)摘要直到2010年，在中国大多数燃煤电厂已经安装并运行SO2CEMS 。中国政府最近下令安装连续排放监测实时系统（ CEMS ）为了在国家控制重点污染地，提供二氧化硫（ SO 2）排放的测量。中国中央政府加强了二氧化硫控制程序并实现了新的氮氧化物（ NOx）和二氧化碳（CO2 ）控制程序，CEMS数据的准确性和机密性将变得更
关于时滞谣言传播的研究，具有饱和控制功能的模型(中文5200字,英文PDF)摘要：本文通过建立函数提出了一种具有饱和控制的时滞谣言传播模型。将时间延迟作为分岔参数，对Hopf分岔进行了研究。通过标准形式和中心流形定理，提出了确定Hopf分岔方向和分叉的公式，周期解的稳定性，以及通过一些数值模拟来说明相关的理论结果。仿真结果表明该方法是正确的。政府控制可以使系统的周期振荡行为更加稳定，以改善社会制度
研究微博中承诺和信用对消费者行为倾向的影响-基于关系营销的角度(中文8500字,英文4500字)摘 要：本研究的目的是探索消费者对企业通过微博进行关系营销的观点。这项研究是以承诺-信用理论以及消费者对企业微博形象、承诺、信用、满意度和社群意识对消费者的行为倾向的研究为基础的。这项研究的成果可以成为企业利用微博进行关系营销的准则。这项研究显示消费者的满意度对承诺、信用、社群意识和消费者的行为倾向具有
在半球照片下庄稼叶面积与丛生指数的估算(中文8000字,英文PDF)Vale´rie Demarez a,*, Sylvie Duthoit a,c, Fre´de´ ric Baret b, Marie Weiss b, Ge´rard Dedieu aa CESBIO, 18 avenue Edouard Belin, 31401 Toulous
基于网格的加氢站火灾和爆炸事件风险筛选方法(中文9000字,英文PDF)摘要由于与汽油和柴油等传统燃料相比，氢气的安全性相对较低，因此靠近居民区的加氢站发生爆炸和火灾等重大事故可能会导致灾难性后果。传统的定量风险分析（QRA）方法很难有效地评估大范围内的人员安全，该区域不仅包括加氢站，还包括附近的商业和住宅区。因此，本文开发了基于网格的风险映射方法，以实现对这些大区域的有效和详细的风险筛选。目标区
纳米技术：消防安全的未来(含外文出处)中文14000字,英文PDF)摘要：这项研究回顾了消防技术的发展，并探讨了纳米技术在解决新问题方面的适用性。尽管有多种类型的阻燃材料都可以减轻火灾带来的损害，但是纳米技术已经被证明在提供足够的防火保护方面下，其效果更为显著。这项研究进一步探讨了纳米技术解决问题方面的适用性，以及如何将其用于减轻火灾对财产和人员的损害等方面。纳米技术是基于尺寸约为10-9m的小型