土木工程列表>>
水下桥墩剩余寿命评估与分析(任务书,开题报告,外文翻译,论文16000字)摘要桥梁结构是国家交通体系中非常重要的组成部分,其位置往往处于路线的咽喉部位。但是随着时间的推移，桥梁结构特别是水下桥墩部分不可避免的会出现破损和老化的问题。为了保证通行的安全性，我们必须评估现有桥墩结构的安全性，确定桥墩结构的剩余寿命。但是我国在这个方面的研究比较晚，只有少数的学者做过此类研究。对于已经建好的桥墩结构而言，
城市桥梁承载能力检测评定—病害桥梁承载能力检测与纠偏(任务书,开题报告,外文翻译,论文18000字,PDF图3张 )摘要桥梁出现偏移病害的情况随着桥梁的数量和使用时间的增加越来越多，这些病害不仅影响桥梁的正常使用和桥梁的承载能力，更有可能造成严重的交通事故，所以对此需要系统的研究分析及时给出解决办法。本文主要研究桥梁纵、横向偏移的病害原因以及发生病害后对承载能力的检测评定分析，并提出处
唐山市三跨预应力混凝土连续梁桥设计(含CAD图)(任务书,开题报告,论文计算书30000字,CAD图6张)摘 要本设计开展了三跨预应力混凝土连续梁桥的方案设计，包括上部结构细部尺寸拟定及下部结构的计算。主桥的结构形式是（60+100+60）m，主梁的截面形式为单箱双室，纵向为变截面。本设计首先拟定出桥梁各部件的具体尺寸，然后对桥梁结构进行包括恒载、活载、温度荷载及预应力等计算；在结构内
三跨(88+152+88m)预应力混凝土连续箱梁桥设计(含CAD图,Midas建模)(任务书,开题报告,外文翻译,论文计算书21000字,CAD图25张,Midas建模,Excel计算表)摘要预应力混凝土连续梁桥适用于跨径从30m到100m的中等跨度和大跨径的桥梁，其在结构重力和汽车荷载等恒、活载作用下，主梁受弯，跨中截面承受正弯矩。作为超静定结构，温度变化、混凝土收缩徐变、基础变位以及预加力等，
陕西大理河88m跨铁路桥(系杆拱桥)设计(含CAD图,Midas建模)(任务书,开题报告,外文翻译,计算说明书13800字,CAD图13张,Midas建模)摘要系杆拱桥作为一种具有优美外形同时又适合在城市或者软土地基上修建的桥型，在国内外桥梁建筑史上都占有十分重要的地位，其施工方法和设计理论都已经比较成熟和完善。但是随着现在社会的飞速发展，新型材料、新型施工方法层出不穷，车辆的流量和载重也不断增大
苗家坪大理河96m跨铁路桥设计(任务书,开题报告,外文翻译,计算说明书13800字,CAD图1张)摘要钢管混凝土拱桥是我国近年来桥梁建筑发展的新技术，具有自重轻、强度大、抗变形能力强的优点。它较好地综合满足了修建桥梁所需的用料省、安装总量轻、施工简便、承重能力大的诸多要求，是大跨度拱桥的一种比较理想的结构形式。针对96m简支系杆拱铁路桥的设计，采用MIDAS程序建模计算分析。拟定下承式钢管混凝土拱
80＋100＋80m的三跨变高度连续梁桥设计(含CAD图)(任务书,开题报告,外文翻译,计算说明书20000字,CAD图16张)摘 要本设计为运河大桥，全长280米。初步方案拟定为80＋100＋80m的三跨变高度连续梁桥，根据桥面宽度和连续梁桥的受力特点，截面形式选择单箱单室，并拟定了箱梁各细部尺寸。然后，分别进行了箱梁自重、二期恒载、汽车作用、温度次内力和支座沉降次内力的计算，接着对
60+100+60m预应力混凝土连续梁桥主跨桥设计(含CAD图)(开题报告,外文翻译,论文计算书18000字,CAD图14张)摘 要本次设计选用公路桥梁类型，道路类型为高速公路，桥梁取双向四车道行车，设计桥梁的跨度为60+100+60m，采用的是单箱双室箱型。桥宽18m主梁采用悬臂挂篮施工。预应力混凝土连续梁桥以结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、养护工程量小、抗震能力强等
35+60+60+35m预应力混凝土刚构连续组合梁桥施工图设计(含CAD图)(任务书,开题报告,外文翻译,论文计算书30000字,CAD图8张)摘要本毕业设计题目为35+60+60+35m预应力混凝土刚构连续组合梁桥。刚构连续组合梁桥吸收了连续梁桥与连续刚构桥的相关优点，适用于跨径较大同时桥墩较矮的情况，有效防止了温度内力过大。受时间及个人能力的限制，本次毕业设计未进行横向预应力、竖向预应力以及抗
钢桁架桥承载能力评估(任务书,开题报告,论文15000字)摘 要桁架是平面结构中受力最合理的形式之一，采用预应力混凝土和悬臂施工的钢桁架桥已成为大跨度桥梁竞争方案之一。随着经济的发展，我国各种道路的交通流量与日俱增，交通荷载也逐渐加大，因此对钢桁架桥的承载能力进行计算与评估显得愈发重要。本文在已有承载力研究成果的基础上，对6×8下承式公路简支钢桁架桥进行设计与承载能力评估。