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大跨连续减隔震铁路桥梁抗震性能研究(任务书,开题报告,外文翻译,论文11000字)摘要身为现代交通运输中极其重要的枢纽工程之一，大跨度桥梁在国民经济中占用重大地位，因而对桥梁进行抗震设计后能够提高其抗震性能，在一定程度上有力保障国民生命财产安全。减隔震技术旨在通过采取抗震措施，使得传递到上部结构的地震力和能量大幅度降低，目前主要是采用减隔震装置，尽量将桥梁结构或部件与可能造成破坏的地面运动或支座运
3×34m预应力混凝土连续箱梁桥结构设计(含CAD图,Midas建模)(论文计算书25000字,CAD图33张,Midas建模)摘 要本毕业设计题目为3×34m预应力混凝土连续箱梁桥施工图设计，是以杨泗港大桥中实际项目为背景，属于该项目一联的上部结构和下部结构计算书。预应力连续箱梁桥是一种箱形截面桥梁，采用两跨以上形式，施工难度低，抗震性能优于其他桥梁类型，结构
曲线梁桥静动力响应分析与影响参数分析(任务书,开题报告,外文翻译,论文11300字)摘要随着时代的发展，在跨越地形地貌上方式的选择上，人们的思路已经不限于许多年前的直来直去的简单桥梁。为了使桥的形状更加符合人们的预期，更多的设计师将思路慢慢地移向了曲线梁桥。在近十几年的发展中，有很多曲线桥梁被建立，不仅更好的解决了地形上的问题，还在视觉效果上给人不一般的感受。但是，这份美好也带来了更大的挑战。与普
地震作用下高墩大跨连续刚构桥动力响应分析(任务书,开题报告,论文13000字)摘 要随着公路交通的发展，连续刚构桥的跨径及墩高记录不断被刷新。另一方面，近几年的大地震表明，桥梁震害带来的损失惨重，本文所研究的课题基于这一背景提出。论文首先简介了刚构桥的特点、桥梁震害以及高墩大跨连续刚构桥梁抗震的研究进展，然后详述了桥梁结构地震荷载计算方法的相关理论。最后以经简化后的庙子坪岷江大桥中的连续刚构部分用
柔性人行桥结构人致振动分析(任务书,开题报告,外文翻译,论文12300字)摘要 随着建筑材料的迅猛发展，大量轻质、高强和低阻尼的材料广泛应用于大跨度人行桥上，从而行人行走步行频率落在结构第一阶自振频率附近，发生共振，结构过大的加速度响应会引起行人的不舒适感。除此之外，过大的振动响应也会引起结构发生疲劳破环，降低疲劳寿命。这就要求建立一个更加合理的模型，为实际工程
苗家坪大理河主桥跨径96m跨铁路桥设计(含CAD图)(任务书,开题报告,外文翻译,计算说明书14000字,CAD图纸11张)摘要 本次设计的对象是苗家坪大理河特大桥。根据所给地形和其他设计的参数，联系已建桥以及有关文献，结合相关的规范，进行法案分析。采用二次抛物线下承式钢管混凝土拱桥，主桥的跨径设为96m，拱肋采用钢管混凝土哑铃形拱。 本文主要阐述了该桥的设计和计算的过程。
公路连续梁桥设计(65.8+85+3X100+85+65.8)m(含CAD图)(外文翻译,计算说明书15000字,CAD图纸15张)摘要改革开放以来，预应力混凝土连续梁桥由于其跨越能力大、施工方法灵活、适应性强、结构刚度大、抗地震能力强、通车平顺性好以及造型美观等诸多特点，在国内得到了越来越广泛的应用。本次设计为（65.8+85+3X100+85+65.8)m预应力混凝土连续梁，桥宽为22m。梁截
32+40+32m预应力混凝土单线变高度连续梁桥设计(含CAD图)(外文翻译,计算说明书12000字,CAD图纸1张)摘 要本设计依据任务书要求，采用单箱单室截面形式，通过midas软件进行设计，根据桥梁的尺寸拟定建立桥梁基本模型，然后进行内力分析，计算配筋结果，进行截面验算。本文详细介绍了32m+40m+32m连续梁桥设计的截面尺寸拟定、桥梁模型建立、荷载施加、截面配筋和桥梁截面验算
27.5m+50m+27.5m预应力混凝土单线变高度连续梁桥设计(含CAD图)(计算说明书15000字,CAD图纸7张)摘要本设计是一座跨径为27.5+50+27.5m的变高度连续梁预应力混凝土连续梁桥的设计。全桥采用3跨预应力混凝土变截面连续梁结构，线路形式为单线，箱梁梁高呈二次抛物线变化，中支点处梁高为3m，边支点和跨中处梁高为2m；考虑到抗弯刚度及抗扭刚度的影响，梁体采用单箱单室箱型截面，桥
27.5+50+27.5m预应力混凝土单线变高度连续梁桥设计(含CAD图)(计算说明书25000字,CAD图纸10张)摘要上世纪以来，预应力混凝土连续梁桥由于其跨越能力大、施工方法灵活、适应性强、结构刚度大、抗地震能力强、通车平顺性好以及造型美观等特点，在国内越来越得到广泛的应用。本次设计为（27.5+50+27.5)m预应力混凝土连续梁，桥宽为6m。梁体采用单箱，全梁共分210个单元。由于多跨连