小型电动汽车轻量化车身骨架概念设计(中文5000字,英文PDF)摘要：为实现轻量化结构，采用拓扑优化和尺寸优化相结合的方法，对微型电动汽车的车身骨架进行了概念设计。采用拓扑优化方法对加载路径进行搜索，并采用尺寸优化方法对简化后的结构进行建模。两个优化阶段同时考虑了静刚度、碰撞安全性和自由振动条件。由

基于遗传算法和CAD/CAE方法的变速器设计(中文8000字,英文5000字)摘要    本文讨论了一种基于优化算法的变速箱设计方法，并结合全集成工具绘制了三维虚拟模型，以验证功能和设计。本活动的目的是解释如何通过优化软件实现齿轮设计的最新技术。该软件用于手动变速器的斜

驱动桥Drive axle(中文5000字,英文3000字)驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是增大由传动轴或变速器传来的转矩，并将动力合理的分配给左、右驱动轮，另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直立、纵向力和横向力。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。驱动桥的设计

具有双速传动的四轮驱动纯电动车总布置(中文6200字,英文PDF)摘要：为了提高车辆的加速和爬坡性能，本文提出了一种新型的纯电动汽车总布置方案，由两个传动系统组成，每个传动系统都有一个双速变速箱。采用两个双速变速箱允许八种不同的齿轮状态组合，增加了为每一种工况选择高效率状态的可能性。设计了一种转矩补

内燃机(中文7000字,英文PDF)2.1.1汽车行业解决方案在1700年代的很长一段时间内，人们一直使用非常大且笨拙的蒸汽机来满足工业和公众的需求。这类发动机能够产生大量的动力，并且随着工作时间的推移，工作效率变得越来越有高。蒸汽发动机通过在大型锅炉中产生蒸汽并在高压下将蒸汽压入包含活塞的气缸。然

汽车结构(中文7000字,英文PDF)1.3.1 框架/底盘汽车零件需要一个能够依附的一个结构，重型车辆（如卡车）使用由两个长侧梁组成的矩形钢架由多个横梁连接在一起，通常称为梯架底盘布置。其他的车辆部件，如发动机和车身，便附在这上面。组装好的没有车身的车辆称为底盘，单独的框架称为底盘框架。这种结构在

钢轨缺陷检测：概述及未来发展需要(中文12000字,英文PDF)Robin Clark*Sperry Rail, Inc., Danbury, CT, USA摘要铁路缺陷检测在保障世界铁路安全方面发挥着重要作用。近年来，由钢轨断裂引发的事故引起人们对检测钢轨缺陷技术的关注。本文回顾了目前所使用的技术

基于车架强度的尺寸优化设计(中文5000字,英文PDF)摘要：本研究的目的是建立有限元汽车车架的模型，利用求解器求解并分析强度，并通过扭转分析和弯曲分析确定各向同性不锈钢有限元汽车车架的扭转刚度和弯曲刚度。为了通过改变车架的几何尺寸和结构性能参数来提高车架的刚度，定义了两种静载荷工况。根据汽车原始设

电动助力转向系统的控制器设计(中文6500字,英文PDF)摘要本文简要介绍了一种分析电动助力转向系统控制器稳定性和设计的新方法。设计转向系统时最重要的任务是确保驾驶员有良好的转向感。转向感的方式取决于辅助扭矩图。辅助扭矩图是检测到的转向盘扭矩和辅助电动机扭矩之间的一对一映射，其随着车辆速度而变化。然

考虑封装限制的xEV轴传动的变速箱多目标设计优化(中文6700字,英文PDF)Hofstetter1 • D. Lechleitner1 • M. Hirz1 • M. Gintzel2 • A. Schmidhofer2摘要在设计由电机、变速箱和电力电子组成