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公交场站商业开发模式研究(论文19000字)摘 要随着城市经济的迅猛发展，城市规模的不断扩大，社会大众对城市公交的出行需求逐渐加大，但由于公交公益性事业发展的限制，政府对公交建设投入有限，占地较大的公交场站使用率低下，建设滞后等问题日益凸显，研究公交场站商业开发模式显得尤为必要。本文在理清公交场站分类及特征的基础上，对公交场站开发建设的四种模式进行分析研究,分析了公交场站的3种布局模式
我国镇村公交线网模式研究-以南京六合区为例(论文20000字)摘要镇村公交（也称村村通公交），是指以乡镇为单位或者相邻几个乡镇为片区，连接乡镇至行政村(镇与镇之间、村与村之间)，具有公交基本特征的客运线路。实施镇村公交工程，推进城乡客运一体化发展，推动交通公共设施向农村延伸、交通公共服务向农村覆盖，逐步实现城乡交通基本公共服务均等化，是统筹城乡发展、推进民生幸福工程的重大举措，对畅通城乡运输渠道、
基于城乡公交一体化的公交线网布局模式研究(论文17000字)摘 要 随着城市化进程的加快，城乡之间的联系变得越来越频繁，居民的出行需求也在不断增加。城乡公共交通作为联系城市与广大农村地区的纽带，具有十分重要的作用。由于现阶段，城乡公交一体化发展不完善，在推行过程中，产生了一系列的问题。所以，本文基于溧阳市的城乡一体化发展对其线网布局模式进
武汉新港港口竞合关系与模式研究(任务书,开题报告,论文22000字)摘 要 港口对于国民经济和生活有着举足轻重的作用，直接或间接影响国民经济。目前，国家经济正处于转型期，结构矛盾突出，唯独不变的是基础设施。港口是重要的交通基础设施，能够推动国家外向型经济发展，从而改善现有的经济矛盾。随着改革进入深水期，港口地位不断深化。武汉新港作为其中重要的一环，在承东启西，振兴中部经济，长江航运发
武汉市共享单车发展模式研究(任务书,开题报告,论文20000字)摘 要武汉市作为几大共享单车品牌的重要竞争城市之一，现在同时拥有市政府主导的共享单车和市场与主导的共享单车两种模式，它们互相竞争，互相补足，形成了当今的共享单车市场环境。本文运用文献查阅法，数据分析法、个案分析法等方法，对共享单车运营模式进行总结，利用网上的大数据报告分析武汉市共享单车的现状进行分析，比较各公司共享单车的运
非固定线路公交运营模式研究与方案设计(任务书,开题报告,论文12000字)摘要公共交通是城市交通运输的脉络，是城市健康发展的重要组成部分。但是随着城市规模的扩大，城市居民出行时间分布的不均匀性逐渐体现，传统公交系统的运行效率受到影响，出现了公交空载和拥挤同时存在的情况。本文的研究利用了互联网信息传递的实时性，经济性，广泛性。在假设互联网普及率达到一定程度的前提下，提出了一种非固定线路公交运营模式，
港口一体化运营模式研究(任务书,开题报告,论文20000字)摘 要近几年内，世界经济在进行复苏和好转，国内港口发展有了新的发展目标，港口之间正在走向集约化和一体化。在国内经济在国际经济占比越来越重要的大前提下，国内港口一体化在发展前景和发展机遇拥有非常大的优势。在经济全球化和港口转型升级的背景下，国内港口需要抓住这个机会，加速自身的一体化发展。但与此同时，国内部分港口在一体化也遇到了一
城市新区公共交通发展模式选择的研究(论文23000字)摘 要城市规模的扩张是城市发展最直观的表现，过去很多城市扩展的方式是通过逐渐向外蔓延，然而这种扩张方式带来很多令人头疼的城市问题，如中心区交通拥堵、居民居住环境紧张等，使得周边空间发展不能只是依靠单中心来支撑。所以现代化城市规划开始探讨在城市外围有侧重点的规划或者重组城市的内部功能来实现城市扩张的目的。就这样“城市新区”
城市新区与主城区之间公共交通模式发展选择研究(论文17000字)摘要 伴随着城市进程加快，城市变得日益拥堵，城市新区的诞生很好的解决了主城区交通拥堵和环境恶化等相关问题。随着城市新区的功能日益完善，到现在，城市新区已经拥有了主城区的主要功能，居民大量涌入城市新区。随着城市新区与主城区之间的客流量越来越大，居民对于缩短城市新区到主城区之间的空间距离和时间要求越来越高。而居民往往在出行时候希
我国大城市多层次公共交通体系发展模式研究(论文20000字)摘 要本文首先介绍了城市的形成、分类，从而引入了大城市的概念；并介绍了城市公共交通的相关构成、特点及其问题，对解决大城市交通问题提出了新的想法及路线。其次对多层次公共交通体系的结构做了介绍，并且对其内涵和外延进行了详细的分析。最后本文以大城市平面布局形态的角度入手，并以深圳、南京、上海三座大城市为例，全面的分析大城市在多层次公
轨道交通站点上盖物业发展模式及交通组织方法研究(论文24000字)摘要轨道交通站点上盖物业的开发，不仅是轨道交通发展的结果，也是城市化进程的必要结果，对轨道交通的建设和城市的发展都有着重大的意义。轨道交通上盖物业在我国发展较快，引起了政府部门及交通界同行的广泛关注，轨道交通上盖物业的发展需要深入研究的问题很多。本论文在国内外对轨道交通上盖物业的研究动态及成果的基础上，结合我国城市轨道交通建设现状，
我国定制公交发展模式及适应性研究(开题报告,论文20000字)摘 要本文基于国内各城市对定制公交的的研究动态与成果，并结合我国大中城市交通普遍拥堵的现状，和随着经济发展，人民生活水平的提高，人们渴望更加舒适便捷的交通方式的愿望，所以本文对我国定制公交发展模式及适应性进行研究。论文首先对相关的文献资料进行阅读、整理，总结国内外既有研究成果。其次，从规划、管理、运营三方面分别对定制公交的发
武汉市地铁网络化构成与运营成本关系研究(任务书,开题报告,论文15000字) 摘要武汉市处于轨道交通建设快速发展时期。在武汉地铁提高票价之际，本文通过回顾武汉市的轨道交通发展历程，分析轨道交通规划在武汉市整体规划中的作用和意义，结合国内一线二线城市的地铁建设运营情况，借鉴国内外城市轨道交通发展经验，对武汉市轨道交通的发展提出建议。本文提出对网络化程度进行量化，结合城市轨道覆盖程度对武汉市地铁单位里
偏远山区公交运营优化设计(任务书,开题报告,论文22000字)摘 要随着国民经济的快速发展，城市建设规模的不断增大，城市交通的拥堵变得越来越严重，居民的出行变得更加不方便，加大城市公交发展对解决交通拥堵问题有着重要的影响。尤其是在交通工具不断发展、交通设施不断更新的背景下，根据城市交通特点进行合理的公交运营模式优化设计，对城市整体交通发展有明显的提升作用。在交通运行上，公交运营模式的优
城市隧道交通安全评价技术研究(任务书,开题报告,论文18000字)摘 要随着社会经济水平的日益提高，人们生活水平的日渐改善，人们对于日常出行的要求也越来越多，尤其是城市居民的出行需求日渐增大。于是，城市隧道便应运而生，并且在城市交通中承担着重要的作用。因此，为了提高城市隧道交通安全水平，及时发现安全隐患，对城市隧道的交通安全评价便成了重要的任务。城市隧道交通安全评价分析对于预防和减少交通事故具有显
武汉轨道交通延长运营时间的综合效益分析(任务书,开题报告,论文26000字)摘要随着城市机动车保有量的持续快速增长，城市道路交通形势严峻。而轨道交通以其众多的比较特征优势，符合城市可持续发展的要求，作为运量最大的城市公共交通客运工具，其运营规律将随着市民的出行要求而变化。随着城市的加速发展，城市对轨道交通的运营时间的需求也将增加。通过适当地延长轨道交通的运营时间，不仅能覆盖部分市民的夜间出行需求，
大型邮轮运输市场及发展策略研究(任务书,开题报告,论文19000字)摘 要世界邮轮旅游业起步于19世纪中叶，至今已有150多年的历史。近年来，传统北美洲、欧洲邮轮旅游市场日益成熟，邮轮旅游需求市场逐渐饱和，发展重点转向亚太地区,国内邮轮运输市场正面临着难得的发展机会。因此，我们必须抓住发展机会，学习国外大型邮轮运输市场的经验，深刻认识到国内大型邮轮运输市场的不足，分析市场需求并积极探索
长江干线江海直达集装箱运输发展策略研究(任务书,开题报告,论文13000字)摘 要摘要：随着集装箱运输市场的不断发展，作为“黄金水道”的长江流域，特别是在“长江经济带”战略的引导下，长江干线集装箱多式联运迎来蓬勃发展。但由于基础设施等级，运输船舶船型，市场供需关系等因素的限制，长江干线江海直达集装箱运输仍有较大的发展空间。因此，本文从以上
城市群发展背景下的综合客运枢纽发展策略研究(开题报告,论文29000字)摘 要随着我国城市化的快速发展，城市数量的增长已逐步放缓，原本那种各级城市以自我为中心的发展模式也逐渐出现弊端，这些城市忽视与周边城市的产业联系，反而影响了自身主体产业的发展速度。在这一时期下，许多城市为发展经济组合起来，形成了城市群，追求整个城市群的共同发展。但如何制定一个合理健康的城市群发展模式依然需要深入探索
公共交通视角下的交通拥堵治理研究(任务书,开题报告,论文26000字)摘 要长期以来，我国缺乏对公共交通发展的重视，在治理交通拥堵的问题上缺乏成效。本文从公交优先的角度研究各类拥堵治理策略及措施，为我国各级城市缓解交通拥堵提供理论基础及实践指导。本文从供给、需求以及管理的角度分析了城市拥堵发生原因，并分析了传统治理方法的不足，指明从公共交通的视角出发治理交通拥堵是解决问题的关键。本文对