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组合数学在数学竞赛中的应用(论文10000字)摘要：数学竞赛，作为发掘数学人才的一种手段，在中学和大学越来越受到师生的喜欢。在内容上，数学竞赛中的组合数学大致可以分成两大类，组合设计问题和组合计数问题，我们在这里主要研究组合计数问题。组合数学的知识基础是加法原理和乘法原理；常用的组合数学方法有抽屉原理、容斥原理、排列组合和递推关系等等。本文主要对组合数学的历史背景以及发展过程进行解说，通过几类数学
昆明某采石场开采爆破设计(含CAD图)(任务书,开题报告,论文说明书18000字,CAD图3张)摘要本设计根据给定的原始数据资料及相关要求，对昆明某采石场的爆破工程进行工艺设计。包括采石场基建剥离、开拓爆破、生产爆破和边坡保护性以及特殊区域爆破设计。 该采石场主要开采混泥土骨料，根据储量报告、开采范围和采区环境设计采石场年开采量为200万吨。矿山采用露天开采方式，坡面角为75度，公路开拓、汽车运输
年处理60万吨铜镍矿(混选)选矿工艺初步设计(含CAD图)(任务书,开题报告,论文说明书12000字,CAD图8张)1.1 选矿厂的规模及服务年限⑴规模：年处理60万吨选定指标：①磨矿细度为：-200目占75%②原矿最大粒度Dmax=500mm 目录第一章选矿厂的规模与工作制度 11.1 选矿厂的规模及服务年限 &nb
15万吨每年某萤石矿选矿厂设计(含CAD图)(任务书,开题报告,论文说明书10000字,CAD图5张)第一章选矿厂的规模与工作制度1.1 选矿厂的规模及服务年限⑴规模：年处理15万吨原矿；选定指标：①原矿品位α：α= 45.00% ②精矿品位β：β=96.0% ③精矿回收率ε：ε=85.00%④粗磨细度为：-2
年处理30万吨铜镍矿(混选)选矿工艺初步设计(含CAD图)(任务书,开题报告,论文说明书10000字,CAD图4张)1.1选矿厂的规模规模：年处理30万吨选定指标：①磨矿细度为：-200目占75%②原矿最大粒度Dmax=500mm1.2选矿厂工作制度与设备作业率设计该选矿厂工作制度与各车间设备作业率见表1-1。表1 选矿厂工作制度与各车间设备作业率车间名称 &nb
蒙阴金刚石矿地下开采(含CAD图)(任务书,开题报告,论文说明书13000字,CAD图6张)摘 要毕业设计是大学实践性教学的最后一个环节，目的是培养学生综合运用所学知识和通过理论解决实际问题的能力，具有举足轻重的作用。本次设计是以山东蒙阴金刚石矿为背景，设计生产能力为15万吨/年的地下开采方案。根据矿区地质情况和矿床的赋存状况，设计采用斜井开拓系统，以及无底柱分段崩落采矿法。计算出开采
中南路口左转逆向可变车道设计与控制(含CAD图)(任务书,开题报告,论文说明书16000字,CAD图1张)摘要众所周知道路交叉口是城市交通的关键节点，交叉口的时空资源的利用是否合理在很大程度上影响城市交叉口的通行能力。左转交通流是交叉口较为重要的一个组成部分，其具有冲突点多、引发事故率高、多交叉口通行能力影响大等特点。应用左转逆向可变车道在某种程度上提升了交叉口时空利用效率，但是在实际应用时还是出
黄孝河路口右转机动车与行人冲突分析及改善(含CAD图)(任务书,开题报告,论文说明书14000字,CAD图5张)摘要在我国混合交通方式是较为普遍的交通方式，而且只有少数城市道路信号交叉口设置有右转专用相位。但是随着人们出行次数的增加和机动车保有量的增加，在交叉口处右转机动车与行人的冲突不但不会减少反而使它们之间的矛盾越发尖锐。交通冲突不但会影响交通出行者的正常通行，严重时还会增加安全隐患。本文选取
共享单车现状分析及发展对策(任务书,开题报告,论文19000字) 摘要伴随我国经济的快速发展，人们的生活水平日益提高，对低碳生活，绿色消费这一观念开始重视起来，共享单车应运而生。共享单车作为慢行交通的一种出行方式，是城市公共交通系统的补充和完善，给居民出行带来极大便利，有效解决“最后一公里”问题。然而，经历了迅速扩张发展后的共享单车，目前正处于瓶颈阶段，为促进共享单车的健康
共享单车对大学生出行方式的影响(任务书,开题报告,论文18000字) 摘 要自从2015年6月，北大推出了“OFO”共享单车。其目标是针对于大学校园内的单车出行方式依赖，在这过去的3年里，越来越多的共享单车品牌来到了我们大学生的身边，大学生智能手机的普及和其功能的日益齐全以及大学生绿色出行的价值观深入人心，大学生选择共享单车作为自己的出行方式已是必然的趋势。伴随
武汉市轨道交通服务品牌调查与改善对策研究(任务书,开题报告,论文18000字) 摘要服务品牌是指在经济活动中，企业通过商品或劳务的服务过程来满足消费者的心理需求的一种特殊的品牌形式，是消费者在服务过程中感受到的一种个性化的服务体验，是企业为了在激烈的竞争中突出自己的形象，维护竞争地位，创造竞争优势，充分利用无形资产而采取的一种竞争策略。本文对武汉市轨道交通服务品牌现状进行调查，在研究国内外服务品牌
城市交通网络评价与分析——以武汉市为例(任务书,开题报告,论文12000字)摘要城市交通网络是城市公共设施的重要组成部分，对于提高城市管理效率具有重要的现实意义。本文希望对武汉市的交通网络特征做评价分析。借此来了解武汉市城市道路发展建设的现状。基于GIS技术，以武汉市交通网络为研究对象，探究武汉市交通网络空间分布规律。结合长度-半径维数、分枝维数以及相似维数等参数，对武汉市
人的意识与行为的模型化及其应用(论文17000字)摘要城市是人们进行生产、生活以及各种服务活动的场所，在城市规划管理中，城市设施是城市系统的重要组成部分。为了创造更加安全、高效、舒适的城市环境，多年以来，人们一直进行着人的意识与行为的调查和模型化研究。国外对于人的意识与行为模型化方面的研究开展较早，也取得了大量的研究成果。国内学者虽然起步比较晚，但近年来也做了许多相关的研究。本文针对国内相关研究的
基于开放街区模式的商业项目交通影响评价(含CAD图)(任务书,开题报告,论文18000字,CAD图纸4张)摘 要本文首先对交通影响评价的含义、内容、研究目的进行了简介。同时介绍了国内外交通影响评价的发展过程，并对商业设施交通影响评价的独特属性进行简要阐述。其次，介绍了中国推广窄马路、密路网、开放街区的政策背景，通过一些国外应用开放街区模式城市的案例总结了应用开放街区的优点。然后，说明了在我国推广开
我国城市"窄马路,密路网,开放街区"发展模式研究(任务书,开题报告,论文17000字)摘要交通一直是我国社会主义的重点难题。小康社会的发展，我国逐步加快城镇化进程，交通模式也变得日渐复杂。现有的道路和交通模式无法满足当今的需求，因此必须作出改革。过去我国以宽马路、稀路网为主，现在要建立窄马路、密路网、开放街区的新型路网结构。 本文就这种新型道
新型城镇化背景下的我国城乡公交线网布局模式研究(论文18000字)摘 要新型城镇化进程在我国经济不断向前发展的基础上继续推进。城乡区域的产业结构、土地性质正在发生改变，人们逐渐从乡村向城镇迁移。同时，城乡二元结构正逐渐被打破，促进了城乡之间的联系。然而，城乡客运需求在不断增长，原有的客运班线因准点率低、载客量少及运营不规范等问题，已不能适应城乡居民的出行要求，阻碍了城乡经济的发展。让两
J区区域出租车公车公营运营模式设计(任务书,开题报告,论文18000字)摘 要随着城市化进程的加快，居民交通出行次数逐渐增多，出行的需求和供给逐渐出现了众多矛盾。武汉市J区距离主城区比较远，大约19公里。这些原因造成了出租车运营距离过长，导致空驶率偏高，所以主城区的出租车无法满足J区居民的出租车出行需求，导致了J区“黑车”群体的增多。然而，“黑车&r
多模式交通出行接驳设施的优化设计(附调查问卷)(开题报告,论文27000字)摘要随着近年来我国大城市轨道交通的发展，中等城市及城市新区中运量公交系统的发展，多模式、多层次的公交系统逐步形成，加上公共自行车（共享单车等）的快速发展以及城市步行环境的改善，居民的出行方式也发生了很大的变化，一次出行过程中通常会采用多种交通方式。其中，以城市轨道交通为典型。轨道交通具有运量大、环保、速度快、节能等特点，其
城市新区公共交通发展模式选择研究(论文24000字)摘要城市新区是城市发展到一定阶段的必然产物，其规划的好坏直接影响到整座城市发展的快慢。城市新区尚未进行大规模的开发，根据国内外各城市新区发展经验来看，公共交通优先发展战略已成为国内一些新区开发优先考虑的问题。同时目前我国不少已建城市新区存在交通不便，尤其是公共交通发展滞后，长此下去，居民出行会更多地选择个体方式出行，从而引发新的问题，不利于新区发
“一路一线”式公交线网模式适应性研究(论文21000字)摘 要优先发展公共交通是解决城市交通问题的最有效途径，但是传统的公共交通系统普遍存在着线网布局以及站点设置的不合理,还有服务水平和运营效益低等诸多问题,直接导致了公交分担率低的现象。合理的常规公交线网规划对于提高公交系统的服务水平和整体效率、优化城市交通结构有着非常重要的作用。为此，“一路一线”