城市新区公共交通发展模式选择的研究

城市新区公共交通发展模式选择的研究(论文23000字)
摘 要
城市规模的扩张是城市发展最直观的表现，过去很多城市扩展的方式是通过逐渐向外蔓延，然而这种扩张方式带来很多令人头疼的城市问题，如中心区交通拥堵、居民居住环境紧张等，使得周边空间发展不能只是依靠单中心来支撑。所以现代化城市规划开始探讨在城市外围有侧重点的规划或者重组城市的内部功能来实现城市扩张的目的。就这样“城市新区”这一说法就出现了。无论新区的位置在哪里，城市功能是否完善，都是主城的组成部分，与主城密切相关，新区与主城之间人员的流动不能离开公共交通，公共交通自然成为联系新区与主城的主要纽带。
本文以城市新区为研究对象，首先结合城市新区的交通特征和土地利用情况对城市新区进行分析；其次结合城市公共交通的发展状况，研究其中存在的问题及原因，并对不同种类的公共交通模式进行特性分析；然后在对城市公共交通模式选择时各类影响因素进行分析的基础上，对不同的公共交通模式进行评价；最后以浦口新城为例，根据实际情况进行分析。
关键词：城市新区、公共交通模式、浦口新城

Selection and Study on Public Transportation Mode in The New District　
ABSTRACT
The main performance of the development of the city is the expansion of the city.In the past,many cities choose a way to spread out gradually to expand.However,such expansion has brought a lot of headaches,such as traffic congestion in the central area,the living environment of tension and so on ,which made it difficult to support the development of the surrounding space.So many cities began to explore new way to expand the city,they can reorganize the internal functions or plan in the outskirts of the city purposively.The concept of “new district”appeared in the line of sight of people.Regardless of the location and function,the “new district”always is the part of the main city and is closely related to the main city.People can not move without public transportation,the public transportation will be a main link between the district and city naturally.
This paper researches on new districts,first off all ,it analyzes the new district based on its traffic characteristics and cropland utilization.Second according to the development of the city ,it considers the existing problems and the causes of the problems and offers characteristic analysis of different kinds of the public transportation mode.Based on some analysis of various influence factors of public transportation modes when the modes will be selected,the modes will be evaluated.Finally this paper has an example - Pu kou new district,and makes some analysis.
Keywords:new district,public transportation mode , Pu kou new district.

目 录
摘 要    I
ABSTRACT    II
目 录    III
第一章 绪论    1
1.1背景研究    1
1.2国内外研究现状    1
1.2.1国外的研究现状    1
1.2.2国内的研究现状    2
1.3 研究内容    3
1.3.1研究目的和意义    3
1.3.2主要研究内容    3
1.3.3技术路线    4
第二章 城市新区的交通特征与土地利用    5
2.1 基本概念    5
2.2城市新区公共交通发展    5
2.2.1公共交通需求特征    5
2.2.2城市新区的公交规划理念    6
2.3城市新区的土地利用现状    7
2.3.1土地管理    7
2.3.2土地利用    8
第三章 公共交通发展市场的功能定位    10
3.1公共交通发展概况    10
3.1.1 公共交通在我国城市的发展概况    10
3.1.2现状问题及原因分析    10
3.2公共交通在城市客运系统中的地位及作用    13
3.2.1公共交通在城市客运系统中的地位    13
3.2.2公共交通在城市客运系统中的作用    14
第四章 城市公共交通发展模式的现状分析    15
4.1公共交通模式概念的界定    15
4.2公共交通发展模式发展现状    15
第五章 城市公共交通发展模式的适应性分析    21
5.1适应性内涵分析    21
5.2公交发展模式影响因素    21
5.3公交发展模式选择的原则    22
5.4公交发展模式的适应性研究    23
5.4.1建立适应性评价指标体系    23
5.4.2公共交通发展模式的适应性评价    23
5.5适合城市新区公共交通发展的模式    27
第六章 实例应用-以南京浦口新城为例    29
6.1浦口新城概况    29
6.2公共交通发展模式现状分析    30
6.3浦口新城公共交通发展模式适应性分析    31
6.4适合浦口新城公共交通发展的模式    31
6.4.1浦口新城公共交通出行总量    31
6.4.2浦口新城公共交通系统功能定位    32
6.4.3浦口新城公共交通发展的战略    32
6.4.4 模式选择    32
第七章 结论与展望    34
7.1结论    34
7.2展望    34
参考文献    36
致 谢    38