SUV五档液力自动变速器设计(含CAD零件图装配图)(任务书,开题报告,外文翻译,文献摘要,论文说明书11000字,CAD图5张) 摘 要由于汽车市场的发展与汽车的普及，出现了更多的普通驾驶员，我们对汽车的操纵性和乘坐的舒适性的要求也更高，自动变速器便越来越普及。装有自动变速器的汽车，在一定路况中行驶时，自动变速器会根据道路阻力的变化以及发动机负荷等情况，实现自动变速，这将会比手动变速器更加省力、

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多轴线重型矿用车转向机构设计及分析(含CAD图,CATIA三维图)(任务书,开题报告,外文翻译,论文说明书18000字,CAD图7张,CATIA三维图)摘要本文结合国内外多轴线重型矿用车转向机构的研究背景和现状，提出了课题的设计目的、内容和基本路线，并依据多轴重型汽车的结构特点和转向机构的设计要求对矿用车的总体设计方案及参数进行了选择和确定。然后，着重对各种转向机构的类型和不同的转向模式进行了比较

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轻型越野汽车前纵置发动机四驱系统PTU设计(含CAD零件装配图)(任务书,开题报告,外文翻译,文献摘要,论文说明书16900字,CAD图7张)摘  要随着生活水平的提高，人们开始追求着汽车的驾驶乐趣、越野性能等方面，因此轻型越野汽车逐渐进入了人们的视线。作为越野汽车的核心，PTU延伸了汽车运动的极限空间，提高了汽车的整体性能。本文选取结构成熟、使用广泛的分动器作为本次轻型越野汽车的PTU

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轻型货车车架设计及三维建模的设计(含CAD图,PROE三维图)(任务书,开题报告,外文翻译,实习报告,论文说明书20000字,CAD图11张,PROE三维图)摘要 本设计课题是关于轻型货车车架的设计。设计所选取的车架结构形式为前后等宽的边梁式车架，其中纵梁以及横梁的截面形状均采用槽型，并运用焊接技术将纵梁和横梁连接在一起。本说明书涉及了现阶段轻型载重货车技术的发展趋势，以及国内外轻型载重货车车架的

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麦弗逊式悬架机构系统设计及运动特性分析(含CAD图,CATIA三维图)(任务书,开题报告,文献摘要,外文翻译,论文说明书10000字,CAD图6张,CATIA三维图)摘  要悬架系统作为汽车的重要组成部分，它影响着汽车的乘坐舒适性，稳定性和其他性能。汽车悬架分为两种:独立悬架和非独立悬架。这两种悬架的区别在于汽车行驶时两端车轮是否能独立地相对跳动而不受另一端的影响。显而易见,独立悬架对于

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轻型越野汽车前横置发动机四驱PTU设计(含CAD零件图装配图)(任务书,开题报告,论文说明书10400字,CAD图6张)摘  要 PTU作为轻型越野车中不可缺少的一部分，目前国内所能查询到PTU资料很少。因此对于PTU的设计是具有非常重要的意义的。本文首先介绍了轻型越野车两驱变四驱的原理以及意义，再对其传动机构中的PTU结构以及原理进行介绍。根据所选的车型然后对于PTU中主要的锥齿轮结构

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轻型货车边梁式车架的设计与布置(含CAD图,CATIA三维图)(任务书,开题报告,外文翻译,论文说明书13600字,CAD图6张,CATIA三维图)摘  要 本文旨在设计一款轻型载货汽车所适用的边梁式车架。首先介绍了车架在国内外的应用情况，然后从汽车的总体布置设计开始逐步确定所设计轻型货车的轴数、驱动形式、驾驶室和发动机的相对位置。参考同类型载货汽车，根据相关法规要求，确定了轴距、汽车的

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中型货车双级传动的后驱动桥设计(含CAD零件图装配图)(任务书,开题报告,外文翻译,论文说明书11400字,CAD图5张)摘要本文的主要目的是完成一款中型货车双级减速驱动桥的设计。作为汽车行驶系统重要总成之一的驱动桥，主要是由驱动桥壳、差速器、主减速器及半轴等组成。本设计的双级减速驱动桥是由双级齿轮减速机构构成。同单级驱动桥相比，双级减速驱动桥既能保证足够离地间隙，也可保证得到较大的传动比，但双级

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SUV后驱动桥的设计(含CAD零件图装配图)(任务书,开题报告,外文翻译,文献摘要,论文说明书11600字,CAD图纸7张)摘  要后桥是汽车各种组合部件中非常重要的一环，它的能力将会对SUV的使用性能产生积极或消极的作用。后桥的主要作用是加大由汽车变速器和传动轴传导过来的转矩，并将一同传来的转速降低后传给其所连接的车轮，同时汽车整体所遭受的各个方向的力也将由后桥来承担。通过设计一个经济

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轻型电动物流车动力系统设计(含CAD图,CATIA三维图)(任务书,开题报告,外文翻译,文献摘要,论文说明书12000字,CAD图6张,CATIA三维图)摘要21世纪以来，全球的经济飞速发展，汽车的消费市场受到极大的刺激，随之而来的就是汽车保有量在全世界范围不断提升、能源消耗量越来越大和环境问题越来越让人担忧。为了应对这样的现状，各国政府一方面制定各种法规和标准限制能源的消耗；另一方面投入人力物力

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