汽车安全性检测台(制动检验台)机械系统结构设计(含CAD零件装配图)

汽车安全性检测台(制动检验台)机械系统结构设计(含CAD零件装配图)(选题表,任务书,开题报告,外文翻译,论文说明书21000字,CAD图纸6张)
摘  要
随着汽车业的飞速发展，汽车保有量不断增加，汽车的安全性能已成为日常生活中一个备受关注的问题。对汽车安全性能进行定期检测成为保证交通安全的重要手段，而制动性能又是衡量汽车安全性能的一个重要因素。所以，设计汽车安全性检验台具有重要的意义，在这当中机械系统又是汽车安全性检验台的重要组成部分。
通过查阅、收集相关资料，详细地了解了汽车制动检验台的机械结构与工作原理，对比论证了平板式制动检验台与滚筒反力式制动检验台的优缺点。以ACZD-10滚筒反力式制动检验台为对象进行测绘，绘制其总体布置草图，并对其机械结构进行合理设计。
在滚筒反力式制动试验台机械系统设计与选择中，充分考虑各方面的影响。通过对ACZD-10滚筒反力式制动检验台的测绘与研究，对滚筒轴、链轮、轴承进行设计与校核，选择合适的减速器与电动机。绘制出了系统图、零件图、基坑图与机架图。
所设计的滚筒反力式制动检验台以ACZD-10为基础，选择了合理、经济的零件与材料，充分考虑到了机械部分设计的简洁、经济与实用。

关键词：车辆工程；滚筒反力式制动检验台；设计；汽车安全性

ABSTRACT
With the rapid development of the automobile industry, the amount of vehicles is increasing continuously. The Vehicle safety performance has become a serious problem which people pay more attentions to in daily life. And timing detection becomes an important measure to assure the traffic safety. Brake performance is an important aspect of the vehicle safety performance. Therefore，it makes significant sense to design automobile safety test rig whose important part is mechanical system .
Through collecting relative information, this paper introduces detail knowledge of the mechanical structure and working principle of vehicle brake test rig, and expounds the advantages and disadvantages of plate-type braking test rig and counterforce type of roller braking test rig in comparison. On the basic of the object of ACZD-10 counterforce type of roller braking test rig to surveying and mapping, the sketches of overall layout are designed, and the mechanical structure is designed reasonably.
In the mechanical system design and the choice of roller counterforce type braking test rig, the effects of every aspect are considered fully. Through mapping and researching the ACZD-10 counterforce type of roller braking test rig, drum axle, sprocket and bearing are designed and checked, and the right of reducer and motor are chosen. The system graph, parts drawing, excavation figure, frame diagram are drawn out.
The designed counterforce type of roller braking test rig ,that is based on the ACZD-10 counterforce type of roller braking test rig and is composed with the more proper and economical parts , by fully considering the concise、economic and practical of mechanical design.

Keywords: Vehicle engineering; Counterforce type of roller braking test rig; Design; Vehicle safety

结构原理
平板式制动检验台的外形如图3.1所示。由四块表面扎花的平板按前、 后各两块并列布置，板间间距与受检车轮距相适应，前、后板间间距与受检车轴距相适应；各块平板如图路面，均支承在钢球上，且各自独立，只可作纵向位移。
平板式制动检验台的结构原理，如图3.2所示。通常由四块平板、力传感器、支承钢球、底架及指示、控制装置等组成。制动检测时，受检车辆以5~10 km/h的速度驶上制动台，当前、后轮分别驶达平板后，控制系统指示驾驶员急踩制动踏板，车轮制动器产生的制动力使车轮在平板上附加一个与车轮制动力大小相等、方向相反的作用力，推动平板沿纵向位移，经力传感器就测出了车轮的制动力，并由显示、打印装置输出检测结果[4]。

制动检测部分设置有两套独立的检测装置，以便对每个车轮的制动性能进行检测。每套装置由电动机、减速器、主动从动滚筒、Ｓ型测力传感器等组成。电动机的法兰直接与减速器相连，减速器的输出轴套装配在主动滚筒的轴端上，滚筒通过带座球轴承安装在机架上，主动从动滚筒用链条传动连接在一起，这样就构成了电动机和减速器可以绕主动滚筒轴线旋转的悬浮传动链，在机架与减速器力臂之间用Ｓ型测力传感器悬挂连接在一起组成反力测试系统。
为防止测试时粘砂滚筒扒伤汽车轮胎，在主动、从动滚筒之间安装有第三滚筒自动停机装置。
为节省检测场地和缩短检测时间，本机将轴重的称重部分优化组合在制动台体上。
 

目   录
第一章 绪论    1
   1.1 汽车制动检测的国内外研究现状及发展趋势    1
   1.2 汽车制动检测研究意义    2
    第二章 汽车制动性能检验    3
    2.1 制动系检测参数及相关标准、限值    3
    2.1.1 制动距离、制动跑偏    3
    2.1.2 制动减速度    4
    2.1.3 制动力    5
    2.1.4 制动器作用时间    7
    2.2 制动性能检测方法    7
    2.2.1 路试检测法    7
    2.2.2 台试检测法    8
    第三章 汽车制动检验台    9
       3.1平板式制动检验台    9
    3.1.1 结构原理    9
    3.1.2平板式制动检验台的类别    10
    3.2 滚筒反力式制动检验台    10
    3.2.1检测原理    10
    3.2.2总体构造    11
    3.2.3 ACZD-10滚筒反力式制动检验台简介    13
    第四章 汽车制动检验台的结构设计与校核    14
    4.1 汽车制动检验台总体设计方案论证    14
    4.1.1 平板制动检验台与滚筒制动检验台优缺点分析    14
    4.1.2 汽车制动检验台的总体布局的设计    16
    4.1.3 汽车制动检验台基座设计    17
    4.2 滚筒装置结构设计与选择    17
    4.2.1 滚筒轴的设计与校核    18
    4.2.2 轴承的选择与校核    22
    4.2.3 链条的选择与校核    27
    4.3 第三滚筒的设计    30
    4.4 驱动装置的选择    30
    4.4.1 电动机的选择    30
    4.4.2 减速器的选择    31
    4.5 测力杠杆的设计    31
    4.6 基坑的设计    32
第五章 结论    33
    5.1设计总结    33
    5.2设计感想    34
致谢    35
参考文献    36
附录A：英文资料    37
附录B：英文资料翻译    49