通过混合消声器的设计来减少多种产物的方法在商用车上的应用

通过混合消声器的设计来减少多种产物的方法在商用车上的应用(中文5000字,英文PDF)
摘要
汽车排气噪声是噪声污染的主要来源之一。没有安装消声器的汽车是汽车噪音的主要来源。因此，排气消声器的使用是由于发动机降噪的需要。插入损耗是评估任何消声器的性能的关键指标，它主要取决于正确选择与内燃机排量成正比的消声器容积，另一个主要性能评估指标是反压力，并且，形状、尺寸、重量、耐用性，可制造性和成本也是消声器选择的重要标准。目前，有许多变体排气消声器有不同的整体性能（即插入损耗、反压力、形状、尺寸、重量、耐用性，可制造性和成本）用于商用车的不同变体，尽管它们发动机排量是一样的。关于这点，作者设计了一种新的组合或混合类型消声器利用反应和吸收使噪音衰减的原理，之后，通过测量噪声和排气系统被压，这个新的消声器在性能评估上要优于现有消声器，同时也比较研究了消声器二次验证的性能标准。这项工作的主要目的是设计一个减少产品变体同样适用于抽气量的高性能消声器，另一个目的是研究主要设计参数对性能的影响和消声器的选择标准。进一步说它可能在没有最新分析软件和实验技术的协助下开发出高性能消声器。