行人，人群，疏散动力学

行人，人群，疏散动力学(中文5000字,英文PDF)
主题定义
    行人移动模型的建立是实践和理论的结合。最近的实验研究已经揭露了行人互动的定量细节并成功地将其运用于数学公式中。此外，大量有关行人特征的计算机模拟数据和实际观测的人群数据吻合。类似的研究使我们可以从个体间的相互作用中更深入地了解宏观尺度的集体行为。有趣的是，行人的非线性相互作用导致了各种各样复杂的，时空形成模型的现象。其中包括车道统一的行走方向的出现，瓶颈时行人流量的波动以及交叉流中条纹的形成。这种自组织的移动模式表明了“智能”集体动力学可以基于简单的局部相互作用。但是，在极端情况下，协调会被打破，产生严重的拥挤现象。例如“冷热”和“欲速则不达”效应，但也会过度到“turbulent”人群动力学。这些调查对行人设施的优化有重要的意义，尤其是疏散情况下。