将交通规划原点 - 目的地矩阵转换成微观交通仿真原点 - 目的地矩

将交通规划原点 - 目的地矩阵转换成微观交通仿真原点 - 目的地矩阵的方法(中文6000字,英文PDF)
摘要
微观交通模拟（MTS）是评估交通城市高速公路网络条件的一种经济有效的方法。 在MTS模型中，输入到网络中的流量需求由一个或多个原点 - 目标（O-D）矩阵指定。 MTS应用程序中的主要挑战用于大型城市网络是O-D矩阵的规范。 本文提出了一个可用于从交通规划模型转换O-D矩阵的方法（其中基于交通分析区域或TAZ，并且随时可用）转换为MTS模型的O-D矩阵（这是基于交通区域，需要更高的分辨率和更大的矩阵大小）。