某连续梁桥第三联设计与计算(二跨40=40m)(含CAD图)

某连续梁桥第三联设计与计算(二跨40=40m)(含CAD图)(任务书,开题报告,外文翻译,论文说明书16000字,CAD图17张)
摘  要
本设计为某连续梁桥的第三联，全长80米。初步方案拟定为40=40m的2跨等高度连续梁桥，根据桥面宽度和连续梁桥的受力特点，截面形式选择单箱双室，并拟定了箱梁各细部尺寸。然后，分别进行了箱梁自重、二期恒载、汽车作用、温度次内力和支座沉降次内力的计算，接着对上述内力，进行了荷载组合，包括基本组合、短期效应组合和长期效应组合。根据短期效应组合进行了桥跨结构的配筋设计，并完成了各项预应力损失的计算。最后，对结构进行承载力验算和使用阶段的正应力和主应力验算，验算结果表明，设计满足要求。上部结构设计与计算完成后，根据支反力的大小，进行了支座设计和下部结构的初步设。

A continuous beam bridge design and calculation of the third joint
Abstract
The design for a continuous girder bridge in the third couplet, a total length of 80 meters. Preliminary plan of 40+40m two such a height of continuous beam bridge, according to the width of the deck and continuous girder bridge, cross section form selection of single box and room, and worked out the detailed size of box beam. Then, were settlement calculation of box girder deadweight, two dead load, car function, temperature secondary internal force and secondary internal force, and then the internal force, the load combinations, including the basic composition, short-term effect and long-term effect combination combination. According to the short term effect of combination of bridge structure reinforcement design, and completed the prestressing loss calculation. Finally, the structure bearing capacity checking and using stage of normal stress and principal stress calculation, calculation results show that, the design meets the requirements. The structure design and calculation is completed, according to support reverse force, the design of support and lower structural preliminary design.

2.1 概述
本设计为某预应力混凝土连续梁桥。全长500米
2.2 主要技术标准及要求
1、汽车作用：公路-Ⅰ级；桥梁线形布置：
2、平曲线半径R=∞，竖曲线半径R=∞；
3、设计车速：60公里/小时；
4、桥面宽度：13.5m(0.5m防撞护栏+12.5m行车道+0.5m防撞护栏）；
 

目录
摘  要    1
Abstract    2
第一章  绪论    5
1.1预应力混凝土连续梁桥概述    5
1.2适用范围和构造特点    7
1.3 毕业设计的目的与意义    8
第二章 设计计算基本资料    9
2.1 概述    9
2.2 主要技术标准及要求    9
2.3 设计依据    9
第三章 初步尺寸拟定    11
3.1桥梁横断面设计    11
第四章 荷载组合    13
4.1荷载内力计算（MIDAS建模）    13
4.1.1恒载计算    13
4.1.1.1自重    13
4.1.1.2铺装    13
4.1.1.3支座沉降    14
4.1.2活载计算    15
4.2荷载组合    20
4.2.1基本组合（用于承载能力极限状态计算）    20
4.2.2短期组合（用于正常使用极限状态计算）    20
4.2.3长期组合（用于正常使用极限状态计算）    21
4.2.4作用项及各项系数取值，见表4-2-1。    21
4.2.5荷载组合结果汇总    21
第五章  预应力钢束的估算与布置    25
5.1 概述    25
5.2 材料性能参数    25
5.3预应力钢筋数量的确定及布置    25
第六章 截面几何性质计算    28
第七章  预应力损失计算    30
7.1摩阻损失    30
7.2锚具变形损失σl2    31
7.3分批张拉损失σl4    33
7.4钢筋应力松弛损失σl5    34
7.5混凝土收缩徐变损失σl6    34
7.6预应力损失组合    35
第八章   截面强度验算    36
8.1基本理论    36
8.2强度验算    36
第九章    抗裂验算    40
9.1规范要求    40
9.1.1正截面抗裂验算    40
9.1.2斜截面抗裂验算    40
9.2正截面抗裂验算    41
9.3斜截面抗裂验算    42
第十章    持久状况构件的应力验算    48
10.1正截面混凝土压应力验算    48
10.2预应力筋拉应力验算    49
10.3混凝土主拉应力验算    50
第十一章    挠度验算    55
第十二章   下部结构方案设计    57
12.1恒载与汽车荷载的内力组合    57
12.2下部结构设计    58
12.1.拟定基桩的桩长、桩径    58
12.2.竖向承载力的确定    59
毕业设计总结    61
参考文献    62
致谢    1
毕业设计总结    58
参考文献    59
致谢    60