高速公路(45+80+45)m预应力混凝土连续箱梁桥设计(含CAD图)

高速公路(45+80+45)m预应力混凝土连续箱梁桥设计(含CAD图)(任务书,开题报告,论文计算书22000字,CAD图24张)
摘要
依据老师下达的设计任务要求，以京杭古运河特大桥的选址为背景，进行京杭古运河特大桥进行初步设计，采用了预应力砼连续梁，施工方法为悬臂施工。
在此次桥梁设计中，首先进行桥型的比选，择优者入选，最终选择预应力混凝土连续箱梁桥。之后采用Midas软件较精准的模拟大桥上部结构，完成其内部结构分析,恒载内力标准值计算、活载内力标准值计算、收缩及徐变引起的二次内力标准值计算、预应力损失引起的二次内力标准值计算、荷载组合、各主要构件承载力极限状态验算、各主要构件正常使用极限状态验算。验算通过后进行图纸的绘制，并编写计算书本次毕业设计重点在于Midas建模及相关验算，运用Cad绘制桥梁构件图，并进行计算书编写以及相关资料的收集。
关键词：连续梁桥；Midas建模；悬臂施工；截面验算
Abstract
The bridge graduation design according to the design task instructs teacher's requirement,carries on the upper structure of the Jinghangguyunhe Bridge. This bridge design uses long span continuous beam, Construction method using hanging basket construction.
In this bridge design, Mainly to complete the use of Midas software more accurate simulation Jinghangguyunhe Bridge superstructure, Finish its internal structure analysis, Constant load internal force standard value calculation, live load internal standard value calculation, shrinkage and creep caused by the calculation of the secondary internal force standard value, the prestressed loss caused by the secondary internal force standard value calculation, the load combination, the main component bearing capacity limit state check , The main components of the normal use of the limit state check. The graduation design focuses on Midas modeling and related checking, the use of Cad drawing bridge components map, and the preparation of calculation books and related information collection.
Key world：continuous beam bridge; Midas modeling; hanging basket construction;section checking
主要技术指标
1、设计荷载：公路－I级。
2、桥面宽度：0.5 m护栏+15.5 m行车道+1.0 m护栏+1.0 m（中央分隔带）+1.0 m护栏+15.5 m行车道+0.5 m护栏，桥面全宽35m。
3、通航净空要求：京杭古运河通航净空60×7 m。
4、温度荷载：箱梁体系温度-5.6～38.5℃，合拢温度18℃。
5、风 荷 载：设计风速26m/s。
 

目录
摘要    1
Abstract    2
第一章  概述    6
1.1 地质条件    6
1.2 主要技术指标    6
1.3 设计规范及标准    7
第二章  方案比选    8
2.1 简述    8
2.2 比选原则    8
2.3 比选方案    8
第三章  连续梁桥总体布置    10
3.1 桥型布置    10
3.2 桥孔布置    10
3.3 桥梁上部结构尺寸拟定    10
3.3施工材料    11
3.3 毛截面几何特性    12
第四章 内力计算及荷载组合    15
4.1 模型简介    15
4.2 全桥单元划分    15
4.3 全桥施工节段划分    15
4.4 主梁内力计算    16
4.4.1恒载内力计算    16
4.4.2 悬臂浇筑段内力    17
4.4.3 边跨合拢阶段内力    18
4.4.4 中跨合拢阶段内力    20
4.4.5 活载内力计算    21
4.5 其他因素引起的内力计算    23
4.5.1 温度变化引起的内力计算    23
4.5.2 由于支座的沉降引起的内力计算    25
4.5.3 收缩徐变引起的内力计算    27
4.6 内力组合    29
4.6.1正常使用极限状态的内力组合    29
4.6.2 承载能力极限状态的内力组合    29
第五章 预应力钢束的估算与布置    32
5.1钢束面积估算    32
5.1.1.按承载能力极限计算时满足正截面强度要求    32
5.1.2.按正常使用极限状态下的应力要求（主要依据）    33
5.2 预应力束的布置    42
5.3 预应力损失计算    43
5.3.1 预应力与管道壁间摩擦引起的应力损失    44
5.3.2 锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的应力损失    44
5.3.5 收缩徐变损失    46
5.3.6 有效预应力计算    48
5.4 预应力计算    48
第六章  强度验算    50
6.1 正截面承载能力验算    50
6.2 斜截面承载能力验算    54
第七章   应力验算    61
7.1短暂状况预应力混凝土受弯构件应力验算    61
7.1.1压应力验算    61
7.1.2拉应力验算    61
第八章   抗裂验算    72
8.1 正截面抗裂验算    72
8.2 斜截面抗裂验算    75
第九章 下部结构计算    81
9.1施工材料    81
9.2桥墩尺寸    81
9.3盖梁计算    81
9.3.1恒荷载    81
9.3.2活载计算    82
9.4钻孔桩计算    83
9.4.1荷载计算    84
9.4.2桩长计算    84
9.5桩的内力计算    85
9.6桩顶水平位移计算    87
9.7桩身配筋计算    87
参考文献    89
致  谢    90