G348沙洋汉江公路二桥(45+95+45m连续梁桥)上部结构设计(含CAD图)

G348沙洋汉江公路二桥(45+95+45m连续梁桥)上部结构设计(含CAD图)(任务书,开题报告,外文翻译,论文说明书18000字,CAD图6张)
摘要
据已有的施工图，使用软件midas civil建立G348沙洋汉江公路二桥第四联上部结构模型，模拟连续梁桥上部结构在挂篮施工方法下各阶段受力情况，分析桥梁结构在规范规定荷载组合下的力学特性，使用PSC设计对全预应力结构模型七种主要数据验算。
关键词：连续梁桥；Midas Civil建模；挂篮施工
 
Abstract
According to the existing construction drawing, using the software Midas civil building G348 shayanghanjiang highway bridge  fourth upper structure model, simulation of continuous girder bridge upper structure under the hanging basket construction method in different stages of the stress distribution, analysis of bridge structure in the rules and regulations of the load under the combination of mechanical properties, on the prestressed structure is designed using the PSC model seven main data calculation.
Keyworld：continuousbeambridge; Midasmodeling; hangingbasketconstruction
 
桥梁设计
设计基本资料
桥跨结构信息：
连续梁桥跨度为45+95+45m，边跨45m，共分12个节段，边跨12号节段为现浇段，边跨11号节段为边中合拢段；中跨共14个节段，中跨14号节段为中跨合拢段。桥梁结构布置对称。
模型设计标准
（1）桥梁设计荷载：公路-Ⅰ级;
（2）纵坡：2.5%上坡;
（3）横坡：2%;
（4）抗震设防标准：抗震设防列席为Ⅶ度；
（5）航道等级：国家Ⅲ(2)级航道；
（6）高程系统：采用1985国家高程系。
主要材料及性能
（1）混凝土
此次建模选用C50高强度混凝土作为箱梁截面材料。
（2）预应力钢束
为了减小预应力损失，提高预应力钢束的有效预应力值，预应力钢束选用低松弛钢绞线，低松弛钢绞线松弛系数为0.3，钢束特性对应前面材料定义的Strand1860钢绞线，单根钢绞线数据列表如下：
表2-1 单根钢绞线技术指标
直径φ_s    15.20mm
截面面积A_y    1400〖mm〗^2
标准强度f_pk    1860MPa
弹性模量E_p    1.95×〖10〗^5 MPa
张拉控制应力σ_con    1395MPa
竖向预应力钢筋为结构施加竖向压力，提高结构抗剪和抗扭承载力。悬臂浇筑施工时竖向预应力钢筋能够作为挂篮的锚固点为挂篮提供锚固，利用竖向预应力筋作为挂篮锚固点时，后锚点不得少于8根钢筋，挂篮前移后，要补拉竖向预应力钢筋。竖向预应力钢筋封锚时采用环氧树脂锚固。竖向预应力钢筋技术指标如下表：
表2-2 PSB930钢筋技术指标
直径φ_s    32mm
标准强度f_pk    930MPa
张拉控制应力σ_con    837MPa
预应力钢筋选择直接影响钢束预应力损失大小，作为悬臂法浇筑桥梁钢束预应力损失将直接作用影响到结构施工受力，导致桥梁施工标高发生变化，应尽量避免这种情况的发生，选用高强度低松弛的钢绞线作为预应力钢束。
（3）支座
本模型支座有临时施工支座和成桥永久支座两种，临时支座给桥梁施加完全约束保证悬臂施工的正常进行，成桥永久支座应在临时支座的约束下解除部分约束使桥梁在平面上成为静定结构。桥梁支座作用是将桥梁上部荷载传递给桥墩，支座能给予上部结构一定的位移从而减少附加内力的出现。
上部结构设计
总体设计
G348沙洋汉江公路二桥第四联布置为：45+95+45m连续梁，连续梁结构采用全预应力变截面箱梁，桥梁位于半径1410米的左偏圆曲线上，桥梁纵坡为2.5%。横坡为2%。
 

目录
第一章 绪论    1
1.1    桥梁的类型与作用    1
1.1.1    桥梁的作用    1
1.1.2    桥梁的类型    1
1.2    桥梁工程基本设计要点    3
1.2.1    桥梁设计基本要求    3
1.3    设计的任务要求    4
1.3.1    课题来源    4
1.3.2    设计参考规范    4
1.4    本次毕业设计规划    4
第二章 桥梁设计    5
2.1    设计基本资料    5
2.1.1    桥跨结构信息：    5
2.1.2    模型设计标准    5
2.1.3    主要材料及性能    5
2.2    上部结构设计    6
2.2.1    总体设计    6
2.2.2    结构一般构造    6
2.2.3    预应力布置    6
2.2.4    箱形截面细部尺寸    7
2.2.5    主桥箱梁施工    9
第三章 Midas建模过程    11
3.1    建模环境定义    11
3.1.1    单位体系和结构类型    11
3.1.2    材料    11
3.2    定义截面    13
3.2.1    建立截面数据    13
3.2.2    修改截面偏心    14
3.3    建立模型    14
3.3.1    使用建模助手建立模型    14
3.3.2    使用PSC桥梁修改模型    17
3.3.3    修改截面    19
3.3.4    有效宽度比例系数计算    20
3.4    模型荷载调整    21
3.4.1    修改结构组    21
3.4.2    混凝土湿重调整    21
3.4.3    建立荷载工况    22
3.4.4    建立荷载组    23
3.5    预应力钢束的布置    26
3.5.1    钢束特性值    26
3.5.2    预应力钢束形状输入    27
3.5.3    钢束预应力荷载添加    30
3.6    边界条件以及边界组的定义    31
3.6.1    时间依存性材料    32
3.6.2    移动荷载工况添加    33
3.7    施工阶段    35
3.8    Midas分析过程    37
3.8.1    Midas分析前处理    37
3.8.2    荷载组合    38
3.8.3    自重作用内力    39
3.8.4    PSC设计验算    39
第四章 结构内力计算    43
4.1    恒载作用    43
4.2    活载作用    44
4.3    内力组合分析    45
第五章 收缩徐变及预应力损失    47
5.1    收缩徐变    47
5.2    预应力损失分析    48
第六章 主梁截面验算    51
6.1    施工阶段法向压应力验算    51
6.2    受拉区钢筋的拉应力验算    53
6.3    使用阶段正截面抗裂验算    58
6.4    使用阶段斜截面抗裂验算    60
6.5    使用阶段正截面压应力验算    62
6.6    使用阶段斜截面主压应力验算    64
6.7    使用阶段正截面抗弯验算    66
毕业设计总结    69
致谢    70
第七章 参考文献    71