电动工程车总布置虚拟设计(含CAD零件图装配图,CATIA三维图)

电动工程车总布置虚拟设计(含CAD零件图装配图,CATIA三维图)(任务书,开题报告,文献摘要,外文翻译,论文说明书12000字,CAD图5张,CATIA三维图)
摘要
电动车是现今汽车发展的主要趋势之一，纯电动汽车具有效率高，无污染的特点。近年来电动车已在普通乘用车领域占据一定的市场份额，而电动车技术在工程专用车领域也在不断得到应用。本文根据需要在某地下隧道运行的电动车的工作要求和尺寸要求对一种电动工程车进行了设计。首先对工作条件和性能要求进行了分析，对几种驱动方式和电动机以及电池的种类进行了比较选择。在工作要求的基础上对电动机进行参数匹配，对电池容量进行了计算，对轮胎进行了选择，并对驾驶舱以及各零部件尺寸和质量进行了估算。在尺寸要求的基础上进行了车身骨架的设计，在质量估算的基础上对车身骨架进行了强度校核和优化，并对车轮进行简单的运动空间校核，最后作出电动工程车的总布置图。
关键词：电动车；总布置；车身骨架
 
Abstract
    Electric vehicle is one of the main trends in the development of today's automobiles. Pure electric vehicles have the characteristics of high efficiency and no pollution. In recent years, electric vehicles have occupied a certain market share in the ordinary passenger car industry, and electric vehicle technology has been continuously applied in the field of engineering special vehicles. In this paper, an electric engineering vehicle is designed according to the requirements and size requirements of an electric vehicle running in an underground tunnel. Firstly, the working conditions and performance requirements are analyzed, and the driving modes, the motors and the types of batteries are compared. On the basis of the work requirements, the motor parameters are matched, the battery capacity is calculated, the tire is selected, and the size and quality of the cockpit and parts are estimated. The design of the body frame based on size requirements, based on the quality estimate on the strength of verification and optimization of the body frame, and check the simple movement of space on the wheel, general layout and finally make electric cars project.
    Key Words:Electric vehicle; general layout; body skeleton 

设计电动工程车基本参数要求
参数名称    数值
汽车整备质量（kg）    650
汽车满载质量(kg)    1500
总长(mm)    2300
总宽（mm）    1300
总高(mm)    1800
巡航时速（km/h）    15
最低稳定车速（km/h）    5
最大爬坡度    10%
最小转弯半径（m）    3.5
    该电动工程车对最高车速的要求较低，对爬坡能力要求较低，因此对驱动电机要求较低，对续航能力有一定要求，对载重要求较高，对尺寸要求比较比较严格，因此空间布置要求较为紧凑。又因要求能双向行驶，所以在车的前后均应设计驾驶舱。
 

目录
第1章 绪论    1
1.1 纯电动汽车的国内外发展现状    1
1.2 纯电动汽车的技术特点    1
1.3 论文主要研究内容    2
第2章 纯电动汽车整体设计选型    3
2.1 设计目标介绍    3
2.2 整体布置方案与关键零部件选择    3
2.2.1驱动系统布置形式的选择    4
2.2.2 车载电池的选择    5
2.2.3 车载电机的选择    6
第3章 纯电动汽车基本参数计算    8
3.1 驱动电机参数匹配设计    8
3.2 轮胎和轮距轴距的参数选择    10
3.2.1轮胎的参数选择    10
3.2.2轴距和轮距的参数选择    11
3.3 整车电压等级的确定    12
3.4 电池包的参数计算    12
第4章 车身骨架的设计    14
4.1 车载电池以及控制器的空间位置设计    14
4.1.1车载电池的空间位置设计    14
4.1.2 驱动电机控制器的空间位置设计    14
4.2 驾驶舱空间的设计    14
4.3 悬架布置空间的设计    16
4.4 车身骨架的设计    16
4.4.1车身骨架材料的选择    16
4.4.2车身骨架的设计    17
第5章 车架的强度校核以及优化    19
5.1 材料性能    19
5.2 有限元模型的生成    19
5.3 整车各零部件载荷的处理    20
5.4车身骨架的静态强度分析    22
5.5 车身骨架的优化    23
第6章 运动和空间位置校核    25
6.1车轮转向位置校核    25
6.2车轮垂向跳动校核    28
第7章 总结    29
参考文献    30
附录A 计算程序    31
附A1 驱动功率计算程序    31
附A2 转向角度计算程序    31
致谢    33