发动机箱体加工多孔钻削组合机床液压动力系统设计-液压站设计

发动机箱体加工多孔钻削组合机床液压动力系统设计-液压站设计(任务书,开题报告,外文翻译,论文说明书7700字,CAD图纸5张)          
摘要
液压传动运用流体成为工作介质对动力进行运输和把控。通过灵活运用液体的压力来把控机械各种动作。和别的传动对比，液压传动具有体积少，重量轻，惯性小等一系列优势。而且具有液压传动的设备类型繁多，虽然液压系统可能各不一样，但是的工作原理是一样的。因此液压传动广泛运用在各个机械行业中，并得到广泛的喜爱。19世纪随着石油工业的日渐成熟，液压传动系统技术得到井喷式发展，迅速运用于各个行业中。慢慢地，液压系统技术得到不断的改善和发展，对各行各业具有举足轻重的地位。对社会的发展起到一个推动作用，解放了生产力。

关键词：液压系统；发动机箱体；动力系统；组合机床；多孔钻削
The design of the hydraulic pressure station         
Abstract
  Hydraulic transmission using fluid as working medium for transport and power control. Through the flexible use of liquid pressure controls the machinery of a series of actions. Compared with other drive, hydraulic drive has small volume, less weight, small inertia, and a series of advantages. And with hydraulic transmission device type is various, although hydraulic system of each different, but the working principle of hydraulic transmission is the same. So hydraulic transmission is widely used in various machinery industry, and is widely loved. In the 19th century with the mature of oil industry, hydraulic transmission system has been developed blowout, used in various industries. Slowly, the continuous improvement and development of the techniques for hydraulic system, plays a decisive role in the from all walks of life. A boost to the development of the society, liberate the workforce.

Key words: hydraulic system; The engine casing; Power system; Combination machine tools; Porous drilling

原始参数
  该组合机床拟采用液压驱动，单工位多孔钻削加工。机床有10根主轴，其中5根用于钻φ11.9mm的孔，5根用于钻φ9.5mm的孔。机床的加工工作循环为：钻头快速接近工件——钻头以工进速度进行多孔钻削——加工到位停留——快速退回原位——自动停止。被加工件材料为铸铁，硬度为HB240。运动部件总重量为9000N。加工中快进行程180mm，工进行程40mm，快进速度80mm/s，工进速度2mm/s。往复运动的等加速或等减速时间为0.25s。切削动力头滑台采用平导轨，其静摩擦系数为0.2，动摩擦系数为0.1。
 

目录
摘要    Ⅰ
Abstract    Ⅱ
目录    Ⅲ
一、绪论    1
（一） 原始参数    3
（二） 设计解决的问题    4
二、 液压系统概述    5
（一） 液压系统的设计步骤    9
（二） 设计要求    9
三、 液压系统的设计计算    8
（一） 液压系统的基本组成    8
（二） 明确液压系统设计要求    15
（三） 计算和选择液压件    19
1． 确定液压泵的规格和电动机选择    19
2． 确定其它元件及辅件    21
3． 检验液压系统性能    22
四、 电气及安全保护装置    23
五、 结论    24
六、 致谢    25
七、 参考文献    26