S86A减速器壳体的工艺设计

S86A减速器壳体的工艺设计(选题审题表,任务书,中期检查表,论文说明书9200字,工序卡,工艺卡,CAD图纸5张)
摘    要
本文设计了S86A减速器壳体的机械加工工艺过程，主要设计了减速器箱体工序和部分零件的工序过程。在制定工艺过程中，要确定各工序的安装工位和该工序需要的工步，如加工的机车及机床的进给量，切削速度，主轴转速和切削速度，该工序的夹具，刀具及量具，还有走刀次数等。定位分析结果是，该夹具可以保证尺寸加工精度要求所用加紧装置，保证加工正常进行，该工序工艺规程及部分零件的加工规程可以用于实际生产中。最后计算该工序的基本时间，辅助时间和工作的服务时间。
关键词：壳体   专用   定位误差  加紧装置  加工余量  夹紧力 

ABSTTACT
Enable producing the target in process of production (raw materials, the blank , state of quality and quantity on part become always ) take place direct course of change ask craft course, if the blank is made, machining, heat treatment , assemble etc. and call it the craft course. In the course of making the craft , is it confirm every erector location and worker step that process need this of process to want, the locomotive of processing , this process , and the entering the giving amount of the lathe, cut depth , the rotational speed of the main shaft and speed of cutting, the jig of this process, the cutter and measuring tool, a one hundred sheets of number of times still leaves and a one hundred sheets of length leaves, calculate basic time of this process , auxiliary time and service time of place of working finally.
 
Keyword The process  worker one  worker's step  the surplus of processing  orient the scheme   clamp strength

零件的作用
    减速器后壳是减速器的一个重要零件，该零件通过N面与减速器箱体定位，通过N面上的4× mm孔即螺钉连接孔，螺钉连接中心轴通过13伸出箱体与其它零件相连以达到减速的目的。

零件的工艺分析
    由零件图可知，其材料为精铸ZL101，该材料具有良好的铸造性能，有一定的强度和良好的耐蚀性，应用广泛。该零件的主要加工面为M面、N面、 孔和 13孔、同轴度 0.03mm、M面的垂直度0.03，还有 孔的尺寸精度和表面粗糙度以及 14.5的表面粗糙度，因此，在加工它们时最好在一次装夹下将一面四孔同时加工出来。
    N面的加工会影响到减速器与减速器箱体的定位，密封槽的加工会影响到减速器的密封，故加工时要保证加工精度和加工质量。
    由零件图中零件的经济精度及机床能达到的位置精度可知，上述要求是可以达到的，零件的结构工艺性也是可行的。
 

目   录
摘    要    1
绪    论    3
第1章  零件的分析    4
1.1   零件的作用    4
1.2   零件的工艺分析    4
第2章  确定毛坯    5
第3章  拟定工艺路线和选择加工方法    6
3.1    定位基准的选择...................................6
3.2    选择加工方法及拟定工艺路线    6
第4章  确定各工序尺寸及公差    10
第5章.确定各工序的设备、刀具夹具和辅助工具    13
第6章    确定切削用量    15
第7章   .确定定位基准和定位方法    19
结    论    23
致    谢    24
参考文献    25