基于振动测量技术的齿轮损伤监测评估

基于振动测量技术的齿轮损伤监测评估(中文5000字,英文PDF)
每种齿轮损坏监测技术都有其优点和局限性。这篇论文通过实验研究目前被广泛接受的灵敏度和鲁棒性技术：相位和幅度解调，beta峰度和小波变换。被使用的四齿轮测试案例：健康的齿轮，裂纹，削齿齿轮。振动信号在齿轮箱上进行测量，并在三个“过滤”下在线处理条件：一般信号平均，总体残差和主导啮合频率残差。测试结果显示贝塔峰度是一种非常可靠的时域诊断技术。相位调制对齿轮缺陷非常敏感，但其他信息应该是用于确认其诊断结果连续小波变换提供了良好的视觉效果尤其是使用残留信号时的检查。诊断仅基于主导。但是，啮合频率残差不应该独立用于齿轮健康状态监测，它可能会产生误报。