基于超高强度钢的车门横梁热冲压模具设计

基于超高强度钢的车门横梁热冲压模具设计(中文3500字,英文PDF)
摘要:
节能安全是汽车工业发展的永恒主题。超高强度钢车身结构的热冲压已被广泛使用，具有减少车辆重量同时提高安全性能的双重优点。本文以车门梁的淬火一体化成形研究为例，通过对模具强度数值模拟优化整个模具结构、热冲压过程、冷却管道的布置及其他相关因素。并用该模具生产抗拉强度1550mpa，伸长率6.5%，精度为±0.3mm的式样梁。此外，梁的刚度提高了2.2倍和3.8倍的强度，导致在C-NCAP碰撞测试满分。与原管状梁相比，降低厚度截面和拉深深度，可使门梁质量降低9.32%，具有有效的节能减排效果。