多层的钢结构立体车库对升降系统垂直冲击的的动态响应

多层的钢结构立体车库对升降系统垂直冲击的的动态响应(中文8000字,英文PDF)
摘要:
对于垂直升降的高层钢结构立体车库，根据提升系统的操作模式，产生自升降系统反复加速和减速的垂直影响激励被分析和获得。停车场的动态模型已经被建立了，同时通过ANSYS软件对垂直影响激励的升降系统的机构动态响应进行了分析。影响的因素有很多，比如：吊笼升降高度、结构阻尼、停车情况、加速模式以及升降系统的不正常操作。论文建立在结构动态响应已经被研究的基础上，给出了相应的减振建议及合理的加速模式。最终，讨论了由垂直影响激励下的升降系统造成的结构动态弯曲。结果表明最大的结构振动发生在启动后的加速阶段，取决于速度的模式。另外，升降高度和结构阻尼对最大的结构振动响应有着巨大的影响。因此建议被停在车库里的汽车在从底部到达顶部的过程中应该保持平稳，同时升降系统的不正常加速和急停应该被避免。