新疆通用航空应急救援体系建设研究

新疆通用航空应急救援体系建设研究(论文42000字)
Research on the construction of Xinjiang general aviation emergency rescue system
摘  要
新疆作为我国国土面积最大，现有55个民族，是一个多民族共同聚居的民族大省，与8个国家接壤，边境线长5600公里。为了维护民族团结和国防安全，其通航应急救援体系的构建迫在眉睫，此外，新疆地域广泛，地质情况复杂，发生地质灾害的地区大部分处于偏远地区，雪灾、霜冻、冰雹和大雾等自然灾害频发，新疆通航应急救援体系更是亟不可待。
该文章通过对国外通用航空应急救援体系发展好的典型的五个国家：美国、德国、俄罗斯、瑞士、日本，进行案例剖析。挖掘其发展成功经验，以此指导新疆通航应急救援体系构建。在分析新疆通用航空和应急救援的现状的基础上，论证新疆发展通用航空应急救援的必要性和可行性，运用SWOT方法加以分析，为新疆通航应急救援建设提供现实基础。最后，本文提出的新疆通航应急救援的概念模型，并详细阐述了新疆通航应急救援体系的建设内容。

关键词：新疆；通用航空；应急救援；中心；基地

Abstract
Xinjiang, as the largest land area in China, has 55 national minority. It is a multi-ethnic co-inhabited province. It border with eight countries and there are 5600 kilometers long border line. In order to safeguard national unity and national security, to build a general aviation emergency rescue system is extreme. In addition, Xinjiang is a geographically widespread area, with complex geological conditions. There are most parts of geological disasters in remote areas, such as snow, frost, hail and fog and other natural disasters. Building Xinjiang navigable emergency rescue system is urgently.
Based on the analysis of general aviation emergency rescue system development examples of five countries: the United States, Germany, Russia, Switzerland, Japan, the paper found the successful experience of that to guide Xinjiang general aviation emergency rescue system. Based on the status quo analysis of general aviation and emergency rescue in Xinjiang, the paper discuss the necessity and feasibility of Xinjiang general aviation emergency rescue system. using SWOT analysis method provides the realistic foundation for the construction of Xinjiang general aviation emergency rescue system. Finally, Xinjiang general aviation emergency rescue system concept model was proposed and elaborated the specific content of Xinjiang general aviation emergency rescue system.
Key Words: Xinjiang; general aviation; emergency rescue
目  录

摘  要    I
Abstract    II
第1章 绪论    1
1.1研究背景    1
1.2研究目的和意义    1
   1.2.1研究目的    1
   1.2.2研究意义    2
1.3国内外研究综述    2
   1.3.1国内研究综述    2
   1.3.2国外研究综述    3
   1.3.3小结    3
1.4本研究理论基础和方法    3
   1.4.1理论基础    3
   1.4.2研究方法    5
1.5本研究主要内容和技术路线    6
   1.5.1主要研究内容    6
   1.5.2技术路线    7
第2章 国外通用航空应急救援体系案例分析及经验借鉴    8
2.1国外通航应急救援体系案例    8
   2.1.1美国通航应急救援体系    8
   2.1.2德国通航应急救援体系    9
   2.1.3俄罗斯通航应急救援体系    10
   2.1.4瑞士通航应急救援体系    10
   2.1.5日本通航应急救援体系    11
2.2发达国家通用航空应急救援体系发展的经验借鉴    11
第3章 新疆应急救援需求分析及通用航空应急救援现状    13
3.1新疆应急救援的现状以及需求分析    13
   3.1.1 新疆应急救援的现状    13
   3.1.2新疆自然灾害应急救援的需求    13
   3.1.3新疆暴恐应急救援的需求    14
3.2新疆通用航空发展的现状    19
   3.2.1新疆现有的机场体系    20
   3.2.2新疆通航企业发展现状    21
   3.2.3疆内具备实施通航应急救援的航空承运人    22
3.3新疆通航应急救援现状及问题    25
   3.3.1新疆通航应救援尚未成形成体系    25
   3.3.2新疆机场体系布局尚需优化    25
   3.3.3新疆通航企业尚未被高效利用    25
第4章 新疆发展通用航空应急救援的SWOT分析    27
4.1 新疆发展通用航空应急救援的必要性    27
   4.1.1积极落实国家和地方政策的鼓励    27
   4.1.2社会和谐和民族团结的需要    28
   4.1.3巩固边防安全的需要    29
   4.1.5提高区域抢险救灾能力    29
4.2 新疆发展通用航空应急救援的可行性    29
   4.2.1新疆已具备较为完善的航空基础设施    29
   4.2.2航线的初步网络化为应急救援活动的展开提供了支持    30
   4.2.3国家增加通航机场的相关文件推动通航应急救援体系体系建设    30
4.3新疆通用航空应急救援SWOT分析    31
   4.3.1机会    31
   4.3.2挑战    32
   4.3.3优势    32
   4.3.4劣势    32
   4.3.5 SWOT矩阵    32
第5章 新疆通用航空应急救援体系构建    34
5.1新疆通用航空应急救援体系构建的概念模型    34
5.2新疆通用航空应急救援组织机构建设    35
   5.2.1通航应急救援指挥中心    35
   5.2.2新疆航空应急救援中心建设    35
   5.2.3通用航空应急救援指挥中心建设    36
   5.2.4各部门主要职责    37
5.2新疆通用航空应急救援航空器的选择    38
   5.2.1通用航空应急救援航空器    39
   5.2.2新疆通用航空应急救援航空器的选择    41
5.4新疆通用航空应急救援机场建设    42
   5.4.1通航机场    42
   5.4.2新疆通用航空机场建设的原则    42
   5.4.3新疆通用航空机场的布局    43
5.5新疆通航应急救援飞行服务站建设    44
   5.5.1飞行服务站（FSS）    44
   5.5.2 新疆通用航空应急救援FSS建设    44
5.6新疆通用航空应急救援固定运营基地建设    45
   5.6.1固定运营基地（FBO）    45
   5.6.2新疆通用航空应急救援FBO建设    46
5.7新疆通用航空应急救援维修站建设    47
   5.7.1维修站（MRO）    47
   5.7.2新疆通用航空应急救援MRO建设    47
5.8航材与航油供应    48
   5.8.1航材    48
   5.8.2航材库建设    48
   5.8.3航油    49
   5.8.4航油体系建设    49
第6章 总结与展望    51
参考文献    52
致谢    54
附录：外文翻译资料    55
外文翻译资料译文部分    58