钢桁架桥剩余寿命评估(任务书,开题报告,论文11000字)摘要我国有很多在役钢桁架桥梁的使用寿命已经超过了50年，随着道路交通荷载的不断增加，使得桥梁桁架结构内部的疲劳损伤加快。这些钢桁架桥梁极易发生杆件疲劳破坏，并且杆件的疲劳破坏通常导致桥梁结构的断裂倒塌，这种断裂破坏具有突发性。为了保证桥体在通行时的安全性，需要通过有效方法对钢桁架结构进行疲劳验算从而推算出桥梁的剩余使用寿命。本文首先采用AN

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钢桁架桥的疲劳验算(任务书,论文15000字)摘要近几年来，我国在钢桥建设方面飞速发展，钢桁架桥发展迅速，在这种情况下，一些问题无法回避地出现在我们面前：20世纪初修建的公路钢桥已经服役了一个世纪，这些钢桥属于老龄化钢桥。在服役期间，公路钢桥由于受到环境侵蚀、材料老化等因素，结构不断地损伤、承载力逐渐减弱，其剩余使用寿命已经达不到预期的要求，并且有些服役时间较长的钢桥由于设计之初考虑的因素较少，早

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4×30m预应力混凝土先简支后结构连续箱梁桥施工图设计(含CAD图)(论文说明书21000字,CAD图11张)摘  要本毕业设计题目为4×30m预应力混凝土先简支后结构连续箱梁桥施工图设计，是以襄阳市唐河大桥中实际项目为背景，属于该项目引桥的第一联的上部结构和下部结构计算书。预应力混凝土连续小箱梁具有施工简单,行车平顺舒,抗震能力强,易于保养和维护的特点。适用于中

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苗家坪大理河104m跨铁路桥设计(含CAD图)(论文说明书13000字,CAD图16张)摘要本次设计的对象是苗家坪大理河跨铁路桥，采用钢管混凝土系杆拱桥，跨径为104m，系梁高为3m 在端部加强，横梁高为 2.2m。钢管混凝土拱桥是我国近年来桥梁建筑发展的新技术， 具有自重轻、 强度大、抗变形能力强的优点。它较好地综合满足了修建桥梁所需求的用料省、安装重量轻、施工简便、承重能力大的诸多要求，是大跨

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78+120+78m预应力混凝土连续梁桥主跨桥设计(含CAD图)(任务书,开题报告,外文翻译,论文计算书22000字,CAD图20张)摘要 近年来，预应力混凝土连续梁桥由于其跨越能力大、施工方法灵活、适应性强、结构刚度大、抗地震能力强、通车平顺性好以及造型美观等特点，在国内越来越得到广泛的应用。本论文设计的是八坼运河预应力混凝土连续梁桥主跨桥方案设计，大桥位于吴江市八坼镇境内，为东西向跨

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G4高速公路T梁桥结构设计(含CAD图)(任务书,开题报告,论文计算书13000字,CAD图16张)内容摘要随着经济发展，预应力混凝土已被广泛应用到各种中小跨径的桥梁，对桥梁的发展有重大的推动作用。T梁受力简单结构为静定结构，没有多余约束，支座位移对结构内力没有影响；支座简单，受力明确; 施工方便，节省材料、架设安装方便，跨越能力较大等优点。本设计从结构尺寸拟定，主梁内力计算，主梁预应力钢束估算及

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贵黄高速公路小箱梁桥设计(含CAD图)(任务书,开题报告,论文计算书15000字,CAD图22张)摘要本次进行贵黄高速公路小箱桥梁的设计,根据设计资料,设计为25m的预应力混凝土简支箱形梁桥,采用四车道布置。上部为装配式部分预应力混凝土的简支箱梁。预制箱梁高为1.4m，主梁的间距3.02m。为降低主梁的高度，减少预应力所引起的上拱度，后张法预应力混凝土箱梁设计荷载下按照部分预应力混凝土A类构件进行

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公路(56+100+100+56)m预应力混凝土连续刚构桥设计(含CAD图)(任务书,开题报告,论文说明书21000字,CAD图13张)摘  要本次毕业设计是对连续刚构桥进行初步设计。此桥型不但具有T型刚构桥不设或少设支座、施工无需转换体系的特点，而且还包括了连续梁桥少量伸缩缝、行车平顺的优点。以河市洲河大桥为背景，对其进行初步设计。桥梁跨径为56+100+100+56m，采用单箱单室截

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东淝河大桥上部结构设计与计算分析(56+94+56m)(含CAD图)(任务书,开题报告,外文翻译,论文计算书35000字,CAD图45张)摘要本次设计的题目为东淝河大桥上部结构设计与计算分析。本次毕业设计要求学生能根据初始资料独立自主地设计出东淝河大桥上部结构，并绘制施工图。具体的设计步骤：首先,根据初始资料，进行桥式方案比选，确定桥型为预应力混凝土连续梁桥，分跨为（56+94+56）m。然后，确

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44+74+44m公路预应力混凝土连续梁桥滁州大桥上部结构设计(含CAD图)(任务书,开题报告,论文计算书20000字,CAD图30张)摘  要 本次设计通过桥梁电算软件Midas来建立一座连续梁桥。滁河大桥全长162米，为三跨连续梁桥，孔跨布置为44+74+44m。近几年来，预应力连续梁桥发展迅速，逐渐成为大中小桥梁的主要桥型，其自身具有很多优点。预应力连续梁桥变形小，并且设

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