大众高尔夫变速器设计(含CAD零件图装配图)

大众高尔夫变速器设计(含CAD零件图装配图)(任务书,开题报告,文献摘要,外文翻译,论文说明书14500字,CAD图纸10张)
摘  要
本设计基于大众高尔夫变速器，结合汽车中变速器的设计理论，进行变速器的传动比计算，各挡挡数的分配，齿轮相应参数的计算，以及轴及轴承的选择等，使得这款汽车具有良好的使用性能。
关键字：变速器；设计；齿轮；选型

ABSTRACT
This design is based on the Golf transmission, combined with the design theory of the transmission in the automobile, and carries out the transmission ratio calculation of the transmission, the distribution of the gear gear, the calculation of the gear parameters, and the selection of the shaft and bearing, which make the car have good performance.
Keywords: Transmission; design; gear; type selection

 

目录
第1章 绪论    1
1.1 概述    1
1.2 研究的目的、依据和意义    1
1.3 研究的方法    1
1.4 本章小结    1
第2章 变速器结构方案的确定    3
2.1 变速器概述    3
2.1.1 变速器的设计要求    3
2.1.2 变速器的类型    3
2.2 变速器的结构    4
2.2.1 变速器传动系统的方案选择    4
2.2.2 变速器传动方案的确定    4
2.2.3 换挡结构形式    6
2.3 本章小结    6
第3章  变速器基本参数的选择计算    7
3.1 汽车参数    7
3.2 变速器各挡传动比的确定    7
3.3 确定变速器两轴的中心距A    8
3.4 齿轮参数    9
3.4.1 模数    9
3.4.2 压力角     10
3.4.3 螺旋角     10
3.4.4 齿宽b    10
3.4.5 齿顶高系数    10
3.5 本章小结    10
第4章  各挡齿轮的设计计算和校核    11
4.1 各挡齿轮设计    11
4.1.1 计算各挡齿数    11
4.1.2 齿轮材料的选择原则    22
4.1.3 计算变速器输入轴和输出轴上的转矩    22
4.2 齿轮的受力计算校核    23
4.2.1 齿轮受力的弯曲强度计算    23
4.2.2 计算轮齿接触应力σj    27
4.3 本章小结    33
第5章 轴和轴承的设计计算    34
5.1 轴的设计    34
5.1.1 轴设计的要求    34
5.1.2 初选轴径    34
5.1.3 轴强度计算    35
5.2 轴承的选择及校核    39
5.2.1 输入轴的轴承选择与校核    39
5.2.2 输出轴轴承校核    40
5.3 本章小结    41
第6章 变速器同步器的设计    42
6.1 同步器的工作原理    42
6.2 同步环主要参数的确定    43
6.2.1 同步环锥面上的螺纹槽    43
6.2.2 锥面半锥角     43
6.2.3 摩擦锥面平均半径R    43
6.2.4 锥面工作长度b    44
6.2.5 同步环径向厚度    44
6.2.6 锁止角     44
6.3 本章小结    44
第7章 变速器的操纵机构    45
结  论    46
参考文献    47
致  谢    48