汽车座椅电动多向调节设计(含CAD零件图装配图,STP三维图)

汽车座椅电动多向调节设计(含CAD零件图装配图,STP三维图)(开题报告,论文说明书13000字,CAD图7张,STP三维图)
摘 要
摘要：通过分析汽车座椅电动多向调节的需求，构思出多个设计方案并进行各方面的的对比和分析，优选出合理的设计方案。设计时充分考虑擦除效率等方面的要求，通过零件材料的合理选择、关键零件的严格分析计算和结构设计，以及整个图纸的严格设计，使该设计满足现有壁面的擦除技术需求，提高工作效率和作业安全性。
关键词： 汽车座椅电动多向调节  移动吸尘机构  

汽车座椅电动多向调节Y方向行程
主要技术参数:
Y方向脉冲当量为0.05mm/pluse,定位精度为上下公差0.01MM。
空载移动速度500mm/min,最快进给速度50mm/min
设计了一套完整的数控系统，该系统的总体方案包括：确定运动模式、伺服系统的选择、确定执行机构的驱动方式、控制计算机系统的选择等。同时根据设计任务和设计要求对系统进行总体设计，对设计方案进行分析、比较和论证，并最终确定总体方案。
为了确定汽车座椅电动多向调节的总体方案，必须对设计任务和设计参数设计清晰。本设计的内容是开发仿真汽车座椅电动多向调节实验系统。通过仿真系统的发展，其主要目的是在加强机械结构设计的同时，进一步掌握数控机床的控制系统设计，并掌握了数控系统的硬件和软件的设计思想和设计方法，分析了数控机床数控系统的研究和通用机床的数控改造提供必要的参考，具有一定的实践意义。
 

目  录
摘 要    3
1  前言    4
1.1  设计的目的和意义    4
1.2  国内外的研究现状    4
1.3  设计的基本要求    5
1.4  设计的指导思想    6
2 汽车座椅电动多向调节Y方向行程    7
3  汽车座椅电动多向调节的机构设计    8
3.1电机的选择    8
3.2传动装置设计    9
3.3前后多向调节执行机构的设计    10
3.4后座椅转动的设计    11
3.5固定支架设计计算    12
3.8 固定台强度的计算    14
3.9、齿条的设计与计算    17
3.10、调整座中央断面设计    18
3.11、连接板的设计部分及强度校核    19
1 连接板部分截面特性    19
4  主要零部件的选择    21
4.1  滑动导轨副的选择    21
4.2  轴承的选择    21
4.3   后座椅转动机构设计    22
4.4   轴的设计    22
4.5  轴承校核     27
4.6键的选择    30
4.7 螺栓的选择    30
4.8  螺母的选用    30
4.9  垫圈的选择    30
5   控制系统硬件电路设计    31
1 伺服系统的选择    31
2  控制系统设计的内容    32
3 确定硬件电路整体方案    32
4 主CPU的选择    34
总结与展望    36
参考文献    37
致    谢    38