汽车侧挡片冲压模具设计及运动仿真(含CAD零件图装配图,UG三维图)

汽车侧挡片冲压模具设计及运动仿真(含CAD零件图装配图,UG三维图)(任务书,开题报告,文献摘要,论文说明书17000字,CAD图11张,UG三维图)
摘要
冲压模具在现代制造业技术中占有重要的地位，模具的结构、精度、周期等是模具设计的重点，通过改善这几个方面能够有效地促进整个制造业技术的发展。
本文通过某汽车侧挡片零部件的冲压模具设计，整体介绍了冲压模具的设计过程，首先分析该零件的工艺方案设计，选择最合理的方案进行CAE数值模拟分析，通过模拟改善设计方案，为后续模具的设计提供参考，有效地缩短了设计的周期。通过数值计算与软件模拟相结合来共同为模具结构设计提供参考。在模具设计完成后通过3DMAX软件进行了动画的零件爆炸图展示和动画运动模拟展示，验证了模具结构设计的正确性。
关键词：冲压工艺；CAE分析；模具设计；汽车侧挡片；动画仿真
 
Abstract
Stamping die plays an important role in manufacturing technology.The structure, precision and cycle of the mould are the key points of the die design, which can effectively improve the development of the whole manufacturing technology.
This paper introduces the design process of the stamping die through the stamping die design of the parts of a car side.First analysis of this part of the process of program design, select the most reasonable scheme of CAE simulation analysis, by simulating the improvement scheme design, provide a reference for the subsequent mold design, can effectively shorten the design cycle.To provide reference for die structure design through the combination of numerical calculation and software simulation.After the mold design is completed through the 3DMAX software to carry out the animation of the parts explosion diagram display and animation movement simulation show that the accuracy of the mold structure design.
Key words: stamping process; CAE analysis; die design; automobile side block; animation simulation

基本内容和技术方案
本次设计（论文）题目是汽车侧挡片冲压模具设计及运动仿真，该零件的材料为质量分数为0.1%—0.25%的低碳合金结构钢，低碳合金结构钢的成分特点为低碳、低合金，加入的合金元素主要有：锰、钒、钛等。这类钢具有良好的塑性、韧性、焊接性及良好的耐磨性和耐腐蚀性。大货车的大梁，轿车的纵梁、横梁、车架底板、加强版、保险杠等都是用的这种材料。材料厚度为1.4mm，根据零件结构特点适宜采用冲压成形。
1.3.1基本内容
（1）完成侧挡片的成型模具的总体方案设计
①对零件的形状、结构、精度和各项技术指标进行工艺性分析，确定模具类型及结构形式；
②计算冲裁力、卸料力、推件力、顶件力及冲压合力，正确选择压力机的型号，确定排样方式、模具结构方案，进行方案的设计；
（2）完成该零件的模具装配图和典型零件图的绘制
①确定成型部分镶块镶拼方法，选择合理的结构参数，确定各部位结构；
②计算凸、凹模刃口尺寸；
③校核模具的推杆行程，重要部件的强度，核对全部图纸；
（3）完成该零件模具开合模运动仿真
 

目录
摘  要    I
Abstract    II
目录    III
第1章 绪论    1
1.1国内外研究现状分析    1
1.2目的及意义    2
1.3基本内容和技术方案    3
1.3.1基本内容    3
1.3.2 技术方案    4
第2章 基于Autoform数值模拟的拉延工艺分析    7
2.1引言    7
2.2冲压件拉延成形过程数值模拟    8
2.2.1有限元数值模拟软件    8
2.2.2 Autoform分析的设置步骤    8
2.2.3拉延工艺设计及参数优化    10
第3章 复合模成型零部件设计    17
3.1冲裁间隙    17
3.2冲裁凸模与凹模刃口尺寸的确定    18
3.3冲裁排样设计    20
3.3.1排样设计    20
3.3.2搭边和条料宽度设计    20
3.4拉深系数确定    21
3.5力能参数的计算    22
3.5.1冲裁力    22
3.5.2拉深力    23
3.5.3压边力    23
3.5.4总工艺力    24
3.6冲裁压力机的选取    24
第4章 复合模零部件设计    25
4.1凸模设计    25
4.1.1 凸模的结构形式    25
4.1.2 凸模长度的确定    26
4.1.3 凸模的强度校核    27
4.1.4 凸模的固定方式    28
4.2 凹模设计    28
4.2.1 凹模的外形尺寸    28
4.2.2 凹模的固定方式    28
4.2.3 凸凹模的最小壁厚amin    29
4.3标准模架的选择    29
4.4模柄及支撑、固定零件    30
4.4.1模柄的选择    30
4.4.2凸、凹模固定板    31
4.4.3垫板    31
4.5 螺钉、销钉、导柱及导套的选择    31
4.5.1 螺钉的选择    31
4.5.2 销钉的选择    31
4.5.3 导柱及导套的选择    31
4.6顶出机构设计    32
4.7条料定位装置和卸料装置的结构    32
4.7.1定位装置    32
4.7.2卸料装置    33
4.8 模具闭合高度与压力机的尺寸关系    33
第5章 工作原理以及动画制作    35
5.1 工作原理    35
5.2 动画制作    38
5.2.1三维模型的导入    38
5.2.2设置关键帧制作动画    38
5.2.3动画的导出、渲染、后期处理    40
第6章 模具报价    43
6.1 经验计算法    43
6.2 材料系数法    43
6.3 报价方案选择    43
6.4 报价计算    44
6.4.1 标准件计算    44
6.4.2 非标准件计算    44
6.4.3 模具总费用    45
第7章 总结    46
参考文献    47
致谢    49