20吨电动葫芦起升机构点线啮合齿轮减速机系列设计(含CAD零件图装配图)
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20吨电动葫芦起升机构点线啮合齿轮减速机系列设计(含CAD零件图装配图)(任务书,开题报告,论文说明书22000字,CAD图15张)
摘 要
本文主要讲述的是20吨电动葫芦起升机构点线啮合齿轮减速机系列的设计，我通过一系列的筛选程序，计算校核，应力仿真的过程，运用了solidworks，ANSYS有限元分析，CAD等软件。论文主要研究并设计了各个传动比下点线啮合齿轮减速机的尺寸，并手动计算且与理论结果相对比，最终的设计结果表明我们的实际计算与理论的结果是相符合的，减速机符合实际生产过程中的运作。
关键词：点线啮合齿轮；三维建模；应力仿真；强度校核
Abstract
This paper is mainly about the design of the 25 ton electric hoist lifting mechanism point line meshing gear reducer series，I through a series of screening procedures, calculation and verification, stress simulation process, the use of soliworks, ANSYS finite element analysis, CAD and other software.This paper studies and designs the size of the gear reducer of the point line meshing gear,And manual calculation and compared with the theoretical results，The final design results show that our results are consistent with the theoretical results，The speed reducer is in line with the actual production process.
Key Words: point line meshing gear; 3D modeling; Stress simulation; Strength check
目录
第1章 绪论 1
1.1研究目的及意义 1
1.2国内外研究现状 1
第2章 方案的选用 2
2.1三合一减速器结构分析 2
2.2系列化设计 3
第3章 齿轮系列参数设计及选择 4
3.1功率16kw，传动比为85.1系列计算 4
3.1.1高速级齿轮对 4
3.1.2中速级齿轮对 6
3.1.3低速级齿轮对 8
3.2功率16kw，传动比为109.3系列计算 10
3.3功率16kw，传动比为132.9系列计算 12
3.4功率12.8kw，传动比为169系列计算 14
3.5 结论 17
第4章 齿轮系列强度计算与仿真结果对比 18
4.1传动比为85.1系列齿轮计算 18
4.1.1高速级齿轮对的计算 18
4.1.2中速级齿轮对的计算 20
4.1.3低速级齿轮对的计算 23
4.2传动比为109.3系列中速级齿轮对的计算 26
4.3传动比为132.9系列中速级齿轮对的计算 29
4.4传动比为169系列中速级齿轮对的计算 32
4.5第三级大齿轮的三维建模 35
4.6总结 36
第5章 轴系零件设计 37
5.1 传动比为169系列轴系零件的设计 37
5.1.1 选择轴的材料 37
5.1.2 粗估轴径 37
5.1.3 轴的结构设计 38
5.1.4 轴的受力分析及强度校核 41
5.1.5 键的选型 48
5.1.6 轴承的设计计算与选型 49
5.2 传动比为85.1系列轴系零件的设计 52
5.2.1 选择轴的材料 52
5.2.2 粗估轴径 52
5.2.3 轴的结构设计 53
5.2.4 轴的受力分析及强度校核 56
5.2.5 键的选型 64
5.2.6 轴承的设计计算与选型 65
5.3 传动比为109.3系列轴系零件的设计 67
5.3.1 选择轴的材料 67
5.3.2 粗估轴径 67
5.3.3 轴的结构设计 68
5.3.4 轴的受力分析及强度校核 72
5.3.5 键的选型 78
5.3.6 轴承的设计计算与选型 79
5.4 传动比为132.9系列轴系零件的设计 82
5.4.1 选择轴的材料 82
5.2 粗估轴径 82
5.4.3 轴的结构设计 83
5.4.4 轴的受力分析及强度校核 87
5.4.5 键的选型 93
5.4.6 轴承的设计计算与选型 94
第6章 小结 98
参考文献 99
致谢 100