汽车尾气消声器声学及阻力特性研究

汽车尾气消声器声学及阻力特性研究(论文13000字)
 摘  要
在最近几年来，我国的环境保护法变得越来越严格，因此如何设计出优秀的汽车尾气消声器在这个时代变得越来越重要。但是对消音器的设计存在很高的复杂性，到目前为止还没有成熟的设计和符合时代的设计理念，因此设计者必须通过大量的实验和精准的计算才能达到它的设计要求。但是这种情况下必然会导致消音器设计工作量大大增加，这样还会增加其成本和延长了开发的周期。目前我们可以根据有关的文献进一步研究其产生的问题并尽快解决，同时我们要能够使用AVL BOOST软件去详细分析消声器对于发动机的阻力特性和关于燃油量大小的影响，我们要在解决了当前问题的基础上，在对消声器的未来发展趋势进行一个大体的预测。
关键词：噪声；消声器；声学性能；阻力特性
ABSTRACT
In recent years, With the increasingly strict environmental protection law in China, the design of automobile exhaust muffler is becoming more and more important.  But because of the relatively high complexity of exhaust muffler, at present , the design of muffler is very difficult and there is no direct mature theory. the designer must through many experiments and calculations in order to meet the requirements of the design of the silencer, the designer must through many experiments and calculations in order to meet the requirements of the design of muffler. But it will increase the workload of the design, increase the development costs and Extended development cycle.Combined with relevant literature,  the current situation and problems of the acoustic performance of the muffler in the domestic and foreign research are analyzed. it can be familiar with the applying of AVL BOOST software ,  Influence of muffler on resistance characteristics and fuel consumption of engine, to solve the muffler the research of problem, the corresponding predictions on muffler research trend are given.
Key words:   noise;  muffler;  acoustic performance;  resistance characteristic
 
目  录
摘  要    I
ABSTRACT    II
第一章 绪论    5
1.1 课题背景及意义    5
1.1.1 噪声的危害    5
1.1.2 噪声控制的原理及方法    6
1.2 国内外研究现状    7
1.2.1 传递损失的国内外研究现状    8
1.2.2 插入损失的国内外研究现状    8
1.3 本文主要研究内容    8
第二章 消声器理论基础    10
2.1 声学基础理论    10
2.1.1 频率、波长和周期    10
2.1.2 声压和声压级    11
2.1.3 声强与声强级    12
2.1.4 声功率和声功率级    13
2.1.5 声阻抗和声阻抗率    13
2.2 噪声评价    14
2.2.1 响度、响度级和等响度曲线    14
2.2.2 记权声级    15
2.3 排气噪声    15
2.3.1 排气噪声的产生    15
2.3.2 影响排气噪声的主要因素    16
2.3.3 排气噪声的控制    16
第三章 AVL BOOST软件    17
3.1 AVL BOOST软件简介    17
3.1.1 预处理程序    17
3.1.2 主程序    17
3.1.3 后处理程序    18
3.2 消声器空气动力学性能分析    19
3.3 消声器声学性能分析    19
3.3.1 基本控制方程    19
3.3.2 消声器声学性能指标    19
3.3.3 边界条件    19
3.4 数学模型    20
3.4.1 消声器模型    20
3.4.2 发动机模型    20
第四章 汽车排气消声器设计及研究    21
4.1 排气噪声计算和消声器设计    21
4.1.1 消声器总成boost建模    21
4.1.2 方案一boost建模    21
4.1.3 方案二boost建模    23
4.1.4 方案三boost建模    25
4.2 消声器总成传递损失计算    28
4.3 消声器总成阻力损失计算    30
4.4 本章小结    33
第五章 总结与展望    34
参考文献    35
致  谢    37