4t气动单轨吊设计(含CAD零件图装配图)

4t气动单轨吊设计(含CAD零件图装配图)(课题申报表,任务书,开题报告,外文翻译,论文说明书22000字,CAD图纸8张)
DESIGN OfF4T PNEUMATIC MONORAIL CRANE
摘要
本文中所设计的单轨吊其主要动力来源为气动，利用减速装置对气动马达所提供的速度进行调节，以达到实际使用所需要的速度值，本文中主要完成以下工作：一、对课题的研究的背景、意义以及对单轨吊的国内外现状进行阐述，其中包括对单轨吊进行分类概述，分别从不同方面进行叙述，其中包括：动力方式、减速器选择等方面。二、对本文中所设计的单轨吊为气动单轨吊，给出设计参数。从而利用设计参数对气动单轨吊今天整体方案的设计，主要完成以下工作：牵引力计算、吊车功率、气动马达的选择、以及最为重要的减速方案的确定。其中在减速方案中对单机减速器进行计算与设计，其中确定各轴以及齿轮的转速、功率、扭矩等相关参数。三、就是对本文的4t气动单调轨的制动系统进行设计，首先对制动原理进行阐述，表明气动单轨吊制动系统的工作原理，提出本文中所需要的制动要求。从而给出制动系统的整体设计以及相关结构与材料的选择，紧接着对制动力进行计算，以及对主要的零部件进行设计与选择。四、对气动系统中的控制子系统进行设计，其中包括气动工作的原理阐述，对气动传动的设计要求进行叙述，并且根据本文中气动气动单轨吊所工作的环境与工作要求进行对气功工作的回路进行设计。五、在这里，我们主要对气动单轨吊的安装进行说明，因为气动单轨吊的使用空间较为狭小，因此对其安装工艺以及设备使用要求都会相对严格，因此在这里要严格按照工艺流程进行安装，保证设备的使用寿命以及防止安全事故的发生。

关键词 气动；减速；工作原理
 
Abstract
The main power source of the single crane rail in this paper is the aerodynamic force. The speed of the pneumatic motor is adjusted by the speed reduction device to achieve the required speed value. The following work is completed in this paper: first, the background and significance of the research on the subject, and the status of the single crane rail at home and abroad are explained. It includes the summary of the single crane track, including the power mode and the choice of reducer. Two, the design parameters are given for the single hanging rail designed in this paper. The design parameters are used to design the overall plan of the pneumatic single crane rail today. The main tasks are as follows: the calculation of the traction force, the power of the crane, the selection of the pneumatic motor, and the determination of the most important deceleration scheme. Among them, the single speed reducer is calculated and designed in the deceleration scheme, and the relevant parameters such as speed, power and torque of each shaft and gear are determined. Three, it is the design of the 4T pneumatic monotone rail brake system, first of all, the principle of braking is expounded, and the working principle of the pneumatic single rail brake system is shown, and the requirements in this paper are put forward. The overall design of the brake system and the selection of the related structure and materials are given, and the braking force is calculated, and the main parts are designed and selected. Four. Design the control subsystem in the pneumatic system, including the principle of pneumatic work, the design requirements of the pneumatic drive, and the design of the qigong work circuit according to the environment and work requirements of the pneumatic and pneumatic single crane rail. Five, here, we mainly explain the installation of pneumatic single crane rail, because the use of pneumatic single rail is relatively small, so the installation process and equipment requirements will be relatively strict, so here I should strictly follow the process of installation, ensure the service life of the equipment and prevent the safety of the equipment. The accident happened.

Keywords  Pneumatic  Deceleration  Working Principle

课题研究的主要内容
在本文中，为了能够使得单轨吊实现工作效率的提高以及具有相当高的适用性，实现煤炭开采的工作效率提升，本文主要研究以下内容：
1、    对单轨吊的国内外发展进行调研，阐述国内外单轨吊的发展现状；
2、    根据设计参数设计气动单轨吊的整机设计方案，并且对相关零件进行设计与选型；
3、    对气动单轨吊的减速系统进行设计，其中包括单极减速器的设计以及二级减速器的设计等；
4、    针对气动单轨吊的制动要求与特点进行设计其制动系统，保证其制动能够满足使用要求；
5、    对气动单轨吊的气动控制系统进行研究，从而设计出满足使用要的气动控制回路；
6、    制定气动单轨吊的安装工艺标准，保证在安装使用过程的人员安全。
 

目       录
摘要    II
Abstract    III
1 绪论    1
1.1 课题研究背景    1
1.2 课题研究意义    1
1.3 单轨吊发展概述    2
1.3.1 单轨吊国外发展概况    2
1.3.2 单轨吊国内发展概况    3
1.3.3 气动单轨吊特点    3
1.3.4 气动单轨吊结构与工作原理    3
1.4课题研究的主要内容    4
2 总体方案设计    5
2.1 气动单轨吊设计参数    5
2.2 气动单轨吊参数计算    5
2.2.1 气动单轨吊牵引力计算    5
2.2.2 气动单轨吊车的功率计算    6
2.2.3 气动单轨吊车的气动马达    6
2.3 气动单轨吊减速方案设计    7
2.3.1 气动单轨吊传动装置    7
2.3.2 气动单轨吊传动装置的传动比    8
2.3.2 气动单轨吊减速方案设计    8
2.4 本章小结    9
3 单极减速器相关设计    10
3.1 计算传动装置参数    10
3.2 一级齿轮传动的设计计算    10
3.3二级齿轮传动的设计计算    14
3.4三级齿轮传动的设计计算    17
3.5传动轴与滚动轴承的设计    18
3.5.1输入轴的强度校核    18
3.5.2传动轴的结构设计    23
3.6本章小结    24
4 气动单轨吊制动系统    26
4.1制动原理    26
4.2制动系统总体设计    26
4.2.1制动结构设计    26
4.2.2制动系统的材料选择    28
4.2.3气缸的计算与选型    29
4.3本章小结    29
5 气动控制系统设计    30
5.1气动概述    30
5.1.1气动系统的组成部分    30
5.2控制回路设计    31
5.3本章小结    31
6 结论    33
参考文献    34
致谢    35